Ford GT40 Concept '1964

Ford GT40 Concept '1964
 
 
 

Ford GT40 Concept (GT/101) '03.1964 总产量1辆

Ford GT40 Concept (GT/101) '1964
Ford GT40 Concept (GT/101) '1964
Ford GT40 Concept (GT/101) '1964
发动机舱 Ford GT40 Concept (GT/101) '1964

В 1963 году Генри Форд (Henry Ford) основал филиал Ford Advanced Vehicles Ltd. под руководством экс-менеджера команды Aston Martin Джона Уайера (John Wyer) для управления проектом GT. Для проектирования автомобиля был приглашен Эрик Бродли (Eric Broadley), владелец и ведущий конструктор Lola Cars. Соглашение с Эриком Бродлей включало сотрудничество на один год и продажу двух шасси Lola MkVI GT. Так же для разработок был приглашен инженер Ford Motor Co. Рой Ланн (Roy Lunn), который проектировал среднемоторный концепт Mustang I с двигателем 1.7 л V4. Броадлей, Ланн и Уайер начали работу над новым автомобилем на заводе Lola Factory в Бромли.

Ford GT Roadster Prototype '1965 总产量4辆

Ford GT Roadster Prototype '1965
Ford GT Roadster Prototype '1965
Ford GT Roadster Prototype '1965
中控台 Ford GT Roadster Prototype '1965

1966 Ford GT40 Prototype (MkIII XP130/1) 总产量1辆

1966 Ford GT40 Prototype (MkIII XP130/1)
1966 Ford GT40 Prototype (MkIII XP130/1)
1966 Ford GT40 Prototype (MkIII XP130/1)
中控台 1966 Ford GT40 Prototype (MkIII XP130/1)

Ford GT40 (MkIII) '1966–68 总产量7辆

Ford GT40 (MkIII) '1966–68
Ford GT40 (MkIII) '1966–68
Ford GT40 (MkIII) '1966–68
内饰 Ford GT40 (MkIII) '1966–68

Кузов MkIII имел только дорожную версию.

Ford GT40 (MkII) '1966–69

Ford GT40 (MkII) '1965–66
Ford GT40 (MkII) '1965–66
Ford GT40 (MkII) '1965–66
内饰 Ford GT40 (MkII) '1965–66

Ford GT40 J Experimental Car '1966 总产量约9辆

Ford GT40 J Experimental Car '1966
发动机舱 Ford GT40 J Experimental Car '1966
Ford GT40 J Experimental Car '1966
内饰 Ford GT40 J Experimental Car '1966

Ford GT40 by Kar Kraft (MkIV) '1967 总产量约12辆

Ford GT40 by Kar Kraft (MkIV) '1967
Ford GT40 by Kar Kraft (MkIV) '1967
Ford GT40 by Kar Kraft (MkIV) '1967
发动机舱 Ford GT40 by Kar Kraft (MkIV) '1967
中控台 Ford GT40 by Kar Kraft (MkIV) '1967

Ford GT70 Sports Prototype '1971 设计师吉亚

Ford GT70 Sports Prototype '1971
 
 
 

1992 Ford GT40 Lightweight Spyder by Safir (MkV P/1133) '07.1992 总产量1辆

1992 Ford GT40 Lightweight Spyder by Safir (MkV P/1133) '1992
1992 Ford GT40 Lightweight Spyder by Safir (MkV P/1133) '1992
1992 Ford GT40 Lightweight Spyder by Safir (MkV P/1133) '1992
中控台 1992 Ford GT40 Lightweight Spyder by Safir (MkV P/1133) '1992

Ford GT90 Concept '1995

Ford GT90 Concept '1995
Ford GT90 Concept '1995
Ford GT90 Concept '1995
中控台 Ford GT90 Concept '1995

Конструкция кузова автомобиля представляла собой алюминиевый монокок, на который крепились карбоновые панели. Чтобы GT90 не расплавился при работе двигателя на предельных оборотах, в конструкции выпускной системы применялась специальные термостойкие керамические элементы – такая же технология использовалась в американских космических кораблях Space Shuttle.

Ford GT Concept '2003

Ford GT Concept '2003
Ford GT Concept '2003
Ford GT Concept '2003
 

Ford GT '2004–06 总产量4,038辆

Ford GT '2004–06
Ford GT '2004–06
Ford GT '2004–06
发动机舱 Ford GT '2004–06
中控台 Ford GT '2004–06

2006 Ford GT "Heritage" 总产量343辆

2006 Ford GT "Heritage"
2006 Ford GT "Heritage"
2006 Ford GT "Heritage"
内饰 2006 Ford GT "Heritage"

Ford GTX1 Concept '11.2005

Ford GTX1 Concept '2005
Ford GTX1 Concept '2005
Ford GTX1 Concept '2005
仪表台 Ford GTX1 Concept '2005

Shelby 85th Commemorative Edition GT40 '2008

Shelby 85th Commemorative Edition GT40 '2008
Shelby 85th Commemorative Edition GT40 '2008
Shelby 85th Commemorative Edition GT40 '2008
内饰 Shelby 85th Commemorative Edition GT40 '2008

←上一页 下一页→

01 02

WheelsAge.org '2005–至今