Ikarus 556 '1962–73 总产量5,651辆

Ikarus 556 '1962–73
Ikarus 556 '1962–73
Ikarus 556 '1962–73
Ikarus 556 '1962–73

Ikarus 557 '1963–65 总产量37辆

Ikarus 557 '1963–65
Ikarus 557 '1963–65
Ikarus 557 '1963–65
 

Ikarus 180 '1963–75 总产量7,802辆

Ikarus 180 '1963–75
Ikarus 180 '1963–75
Ikarus 180 '1963–75
Ikarus 180 '1963–75

Городской сочленённый автобус особо большой вместимости. С октября 1968 года эти автобусы начали поставляться в СССР, и в Москве они встречались на маршрутах до конца 1970-х годов. Кузов автобуса - вагонного типа, с несущим основанием, имеет четыре двери для пассажиров. К тягачу автобусный прицеп присоединяется через шаровой шарнир. Две части автобуса снаружи соединены пылевлагонепроницаемым тамбуром-гармошкой из дерматина. Управление прицепом осуществляется при помощи продольных рулевых тяг, соединяющих ось прицепа с шарниром тягача. Для автоматического поддержания постоянного положения кузова относительно колёс и дороги при различных нагрузках на автобусе установлен регулятор положения кузова. Положение кузова регулируется путём изменения давления сжатого воздуха в пневматических баллонах подвески. Задняя накопительная площадка расположена на одну ступеньку ниже основного пола салона. Рабочее место водителя отгорожено перегородкой с дверью.

Mávaut-Ikarus 180 Hotelbusz '1969

Mávaut-Ikarus 180 Hotelbusz '1969
Mávaut-Ikarus 180 Hotelbusz '1969
 
 

Mávaut-Ikarus 556 (GA81-17) '1976

Mávaut-Ikarus 556 (GA81-17) '1976
Mávaut-Ikarus 556 (GA81-17) '1976
Mávaut-Ikarus 556 (GA81-17) '1976
 

Ikarus 180/556/557的其它图片

Ikarus 180/556/557
Ikarus 180/556/557
Ikarus 180/556/557
Ikarus 180/556/557
全部图片 (6)

WheelsAge.org '2005–至今