Vauxhall Zafira '1999–2005
5 0

图像参数:

  • 分辨率: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17×13cm
  • 文件大小: 867 KB
  • 贡献者:  Костя, 2007年10月19日
  • 图片状态: 已通过

picture/text

其它图片

评论

2017年8月16日
 Дедлёша
TV Shop: Но и это еще не все! Покупая Зафиру в подарок вы получаете страшненькую англичанку! 2 по цене одной! Предложение действует только эту неделю!
2
2017年8月16日
 Виктор Живилов
Не удивлюсь если девушку тоже зовут Зафира.
0
2017年8月16日
 zzz
Глашка её зовут...
Привет, Глафира. Прости, я очень тороплюсь. Мы на зафире в родную едем Беларусь...
1
2017年8月16日
 Виктор Живилов
Эта торопиться...
Opel Zafira OPC (A) '10.2001–02.2003
0
2017年8月16日
 А.М.
Не факт, что англичанка, но выглядит вполне нормально.
0
2017年8月16日
 Дедлёша
Она точно крашена и это подозрительно.
0
2017年8月16日
 Дедлёша
И что-то при ее росте ходовка выглядит слабоватой.
0
2017年8月16日
 Spoon
Мне ,почему-то,не нравилась никогда.да и вообще этот фотмат мини-минивенов не нравится. Вот воспоминания до сих пор свежи в голове,как я увидел в самом начале 90-х ракету Trans Sport.сказать,что был поражен - ничего не сказать.По стилю до сих пор считаю его самым крутым минивеном в истории!
3
2017年8月16日
 Владимир Беляев
В соседнем дворе стоит такая. Именно эмблема Воксхолл. Но руль слева. Это как? И видел такие 2 Вектры.
0
2017年8月16日
 Stepan
редко, но попадаются "нормальные" Vauxhall
0
2017年8月16日
 Spoon
В Польше и Германии не редко вижу леворульные опеля с решетками Воксхолл.Я думаю,это уже меняные,по каким-то причинам,на детали с разборок.Потому,как кроме передка,ни где надписей и эмблем Воксхолл нет,смотрел специально.
0
2017年8月16日
 Stepan
спасибо за Информацию. Вспомнил как лет пять назад пришел Mini на ретро пробег. Всё отлично, только надписи и эмблемы были от Morris и Austin. :-)
1
2017年8月16日
 А.М.
Бывает. В СПб лет 15 назад регулярно видел красную Вектру В-хэтчбек с правым рулём и надписью Vauxhall.
0
2017年8月16日
 А.М.
Просто заменили эмблему Опеля на Воксхолл.
0
2017年8月16日
 Wal
Не так давно видел Opel Tigra с эмблемой Vauxhall, причем спереди на решетке остались следы от опелевской эмблемы, руль был слева, но с эмблемой Vauxhall. Также видел Daewoo Winstorm с эмблемами Holden и надписью Winstorm, но руль был слева и с эмблемой Daewoo.
0
2017年8月16日
 Дедлёша
Не будут вам прибалтийские кастомайзеры на эмблемках и шильдиках заморачиваться. Два кузова по контуру подзодят -сварили, зашпаклевали, подкрасили и го на восток.
0
2017年8月16日
 Дедлёша
Ну и соотв нк бит не крашен ездил дедушка по выходным в церковь...
1
2017年8月16日
 Виктор Живилов
Ещё встречаются такой Pontiac Ventura с двигателем Chevrolet 350...
https://youtu.be/c2HiMGj8ikM
0
2017年8月16日
 Дедлёша
Ну, вот вообщем, такой у меня расклад по этой машине…

Первая Зафира, это машина задела 90-х, с соответствующим тем годам требованиям к качеству. Немудрено, что ореол ее обитания распространился в том числе и до ДВ. Она у нас, конечно, представлена ограниченно, но вот как то так получилось, что у товарища есть. Мне нравится концепция небольшого и одновременно практичного автомобиля. Тут ты и одновременно не громоздок, но и в то же время машина отличная помощница и очень функциональна. Я бы пожал руку тому кто это придумал, уместив к тому же в очень приятные линии кузова первой Зафиры.

Я не особенно люблю GM, но тут надо признать...

Моторы.
Много хороших моторов на выбор, большинство из которых прочные ветераны проверенные временем.

Коробки.
Сцепление до замены ходит как надо 150-200 тыс, АКПП – AISIN AF17, знаменитая, живучая коробка. AISIN это несомненно лучше чем если бы это была коробка от GM и в GM об этом… догадываются, раз поставили лучшее, а не то что у них было. И это еще один признак того, что пытались сделать машину как можно лучше.

Ходовка.
Даже по нашим меркам годная. Я так понимаю в европах не лазят в нее вообще и хватает на весь срок службы машины, у нас такого праздника нет, но в целом вариант весьма приемлемый.

Салон.
Он как раз выдает то, что машина из категории «всерьез и надолго». Простые, прочные материалы долго сохраняющие вид и функциональность. Все куда надо двигается и складывается. Я обычно сразу лезу смотреть как реализованы мелочи, как известно дьявол именно там кроется, и не разочарован крепления, вставки, фиксаторы салона, усиливают ощущение что перед тобой хорошая, прочная вещь.

Управление.
Все, что требуется от мини-мини-вэна, это достаточный комфорт и эргономика, чтобы водитель в дальней дороге ни чем не раздражался и не переутомлялся. Рабочее место выполнено спокойным и уютным. Расположение органов управления машиной стандартное и привычное.

По мне отличная машина.
0
2017年8月16日
 А.М.
Она у нас, конечно, представлена ограниченно,
=========================
А в виде Субару? :)

Subaru Traviq (XM) '2001–04
0
2017年8月16日
 Дедлёша
Образец, который я ковырял был именно Опель. Здесь популярны именно машины made in japan. Даже если брэнд японский но сборка идет не японская как в случае с субару то популярна эта машина не будет. поэтому трэивики так же крайне немногочисленны. Кого больше не скажу. На дороге за рулем опасно разглядывать я их всех классифицировал как зафира.
0
2017年8月16日
 zzz
так тревик это наверное для США и Канады, пока Субару GM принадлежала. Ведь Опелю и Воксхоллу запрещён выход на американский рынок. Вот, чтобы линейку Субару чуть расширить и сунули эту модель. Они и Сузуки совали Дэу магнус, нубиру/лачетти и их делали, как Сузуки верона и форенца/рино. Дэу тоже запрещён выход на американский рынок, после покупки GM.
0
2017年8月16日
 А.М.
Травик предлагали для японского рынка.
0
2017年8月17日
 zzz
Странно, зачем они там? У японцев самая шикарная россыпь всевозможных УПВ и минивэнов от больших до микро.
0
2017年8月17日
 А.М.
У Субару не было аналога Зафиры, наверное, поэтому.
0
2017年8月16日
 Seledochnik
Воксхолл в России у меня ассоциируется именно с дешевыми эмблемами взамен опелевской.
Причем этот нездоровый синдром одно время наблюдался по аналогии с мерседесами - это поголовно все АМГ или Брабус, и с БМВ, где каждая 318 и 520 уставшая бэха была - М5.
2
2017年8月16日
 Сhronicle
Тоже самое с Тойотами - на них не редкость увидеть эмблему Лексуса, при том, что правый руль, на котором лейбл Тойота
0

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今