中控台 Mercedes-Benz G 65 AMG (W463) '2012–15
0 0

图像参数:

  • 分辨率: 4096×2731 @ 300×300 DPI 35×23cm
  • 文件大小: 4 MB
  • 贡献者:  Porlamfer, 2018年9月16日
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。

如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。

前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

其它图片

评论

2012年5月31日
 OMOH
Каким образом они оставили блокировку дифференциала? Такой мотор порвет в клочья всю конструкцию
0
2012年5月31日
 Илья
OMOH если соблюдать ряд правил, то блокировки и трансмиссия прослужат верой и правдой долгое время. Например блокировки необходимо включать на непродолжительное время т.к. при их активации нагрузка на трансмиссию возрастает в разы.Управляемость при этом ухудшается, автомобиль не хочет поворачмвать. По этой причине кстати многие автомобили из ралли-рейдов и трофи-рейдов редко оснащают 100% блокировкой переднего межколесного дифференциала.Также при включенных блокировках давить на газ нужно плавнее без рывков, а то полуоси свернешь
0
2016年7月15日
 Ромка
На фото интерьер не G65. У G65 спидометр до 320,
0

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今