Bugatti EB110 Proposal '1989 设计师博通 总产量1辆

Bugatti EB110 Proposal '1989
Bugatti EB110 Proposal '1989
 
 

Полномасштабный макет, построенный студией Bertone в рамках конкурса на создание дизайна Bugatti EB110. Автор стиля — Марк Дешамп. Этот макет существовал в единственном экземпляре и до наших дней не сохранился.

Bugatti EB110 Prototype '1990–91 总产量5辆

Bugatti EB110 Prototype (#39002) '1991
Bugatti EB110 Prototype (#39002) '1991
Bugatti EB110 Prototype (#39002) '1991
中控台 Bugatti EB110 Prototype (#39003) '1991

Bugatti EB110 GT Prototype (#39005) '1991 总产量1辆

Bugatti EB110 GT Prototype (#39005) '1991
Bugatti EB110 GT Prototype (#39005) '1991
Bugatti EB110 GT Prototype (#39005) '1991
中控台 Bugatti EB110 GT Prototype (#39005) '1991

Bugatti EB110 GT Preserial '1991–92 总产量8辆

Bugatti EB110 GT Preserial '1991–92
Bugatti EB110 GT Preserial '1991–92
Bugatti EB110 GT Preserial '1991–92
Bugatti EB110 GT Preserial '1991–92

Bugatti EB110 SS Cosmetic Mule (#39008) '1992

Bugatti EB110 SS Cosmetic Mule (#39008) '1992
Bugatti EB110 SS Cosmetic Mule (#39008) '1992
Bugatti EB110 SS Cosmetic Mule (#39008) '1992
内饰 Bugatti EB110 SS Cosmetic Mule (#39008) '1992

VIN: ZA9AB01E0NCD39008

Параллельно с подготовкой к старту производства EB110 GT компания Bugatti начала разработку облегченной и более мощной версии с индексом SS (Sport Stradale, а впоследствии Super Sport). Первый опытный автомобиль, построенный в начале 1992 года, представлял собой, по сути, косметический мул: на стандартное шасси со стандартным же мотором был установлен слегка модифицированный кузов (главное новшество — стационарное антикрыло на центральном сдвоенном пилоне), а салон лишился кондиционера, деревянной отделки и приобрел полугоночные сиденья-ковши.

В таком виде машина как будущая EB110 SS дебютировала в марте 1992 года на автосалоне в Женеве, а в следующие месяцы засветилась на Гран При Монако, автошоу в Болонье и была опробована заводскими тест-пилотами на Нюрбургринге. В следующем году она вновь выставлялась в Женеве, а позже вместе с первым полноценным прототипом EB110 SS (шасси #39004) участвовала в тестовых заездах на итальянском треке Нардо, где получила повреждения монокока из-за перегрева двигателя. В ходе последующего ремонта был проведен комплексный технический и визуальный апгрейд до спецификации SS с присвоением соответствующего VIN-кода, но сохранением исходного номера шасси. С этого момента автомобиль известен как прототип SS 008.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Bugatti EB110 GT '1992–95 总产量95辆

Bugatti EB110 GT (#39046) '1993
Bugatti EB110 GT (#39056) '1993
Bugatti EB110 GT (#39056) '1993
发动机舱 Bugatti EB110 GT (#39056) '1993
中控台 Bugatti EB110 GT (#39046) '1993

Bugatti EB110 SS Prototype '1993 总产量5辆

Bugatti EB110 SS Prototype (#39006) '1993
Bugatti EB110 SS Prototype (#39006) '1993
Bugatti EB110 SS Prototype (#39004) '1993
内饰 Bugatti EB110 SS Prototype (#39004) '1993

Bugatti EB110 SS '1993–95 总产量约26辆

Bugatti EB110 SS (#39040) '1995
Bugatti EB110 SS (#39038) '1995
Bugatti EB110 SS (#39040) '1995
发动机舱 Bugatti EB110 SS (#39040) '1995
中控台 Bugatti EB110 SS (#39040) '1995

Bugatti EB110 America Prototype North America '1994 总产量3辆

Bugatti EB110 America Prototype [North America] (#39025) '1994
Bugatti EB110 America Prototype [North America] (#39025) '1994
Bugatti EB110 America Prototype [North America] (#39025) '1994
Bugatti EB110 America Prototype [North America] (#39016) '1994

Bugatti EB110 CNG Prototype (#39049) '1994 总产量1辆

Bugatti EB110 CNG Prototype (#39049) '1994
Bugatti EB110 CNG Prototype (#39049) '1994
Bugatti EB110 CNG Prototype (#39049) '1994
Bugatti EB110 CNG Prototype (#39049) '1994

Экспериментальная версия EB110 с переоборудованным под метан двигателем. Во время заездов на треке Нардо (Италия) 3 июля 1994 года на этой машине был поставлен мировой рекорд скорости в своем классе. Достигнутый результат - 344,7 км/ч

Bugatti EB110 SS Prototype RHD (#39055) '1994 总产量1辆

Bugatti EB110 SS Prototype [RHD] (#39055) '1994
 
 
 

Bugatti EB110的其它图片

Bugatti EB110
Bugatti EB110
Bugatti EB110
Bugatti EB110, Bugatti Centodieci
全部图片 (14)

WheelsAge.org '2005–至今