Author: Ted Seven
VIN: 1A9BC66B6RA398046 (в оригинале ZA9AB01E0PCD39046)
Начальный период истории Bugatti EB110 GT с номером шасси 39046 ничем особенным не примечателен: автомобиль построен осенью 1993 года, доставлен в Берлин дилеру Auto Koenig, затем передан заказчику, а спустя некоторое время перекрашен из оригинального красного цвета Rosso Scuro в серый Grigio Chiaro... Первый интересный момент датирован началом 2000-х годов, когда машина была ввезен в США: тогдашний владелец в частном порядке сертифицировал ее для полноценной эксплуатации на дорогах страны, при этом исходный VIN-код ZA9AB01E0 PCD39046 сменился на 1A9BC66B6RA398046.
Далее в 2005 году этот EB110 GT оказывается на аукционе Gooding & Company в Пеббл-Бич, где его за $258500 покупает Роберт Петерсен — известный автомобильный коллекционер и основатель расположенного в Лос-Анджелесе музея Petersen Automotive Museum, ныне одного из самых больших в мире. Здесь-то машина находится и по сей день, являясь сегодня одной из немногих "сто десятых", которые не прячутся по закрытым частным коллекциям, а доступны для широкой публики.
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
图像参数:
任何图片都有权益人。
如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。
前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。
WheelsAge.org '2005–至今
为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆