East Lancs 概念 & 原型

East Lancs MaxCi Demonstrator UK-spec (B42F) '08.1993 总产量1辆

East Lancs MaxCi Demonstrator UK-spec (B38D) '11.1993 总产量1辆

Volvo B10M-55 East Lancs Flyte Demonstrator UK-spec (B62F) '09.1996 总产量2辆

Передняя часть в стиле East Lancs Opus 2 была применена к двум ранним кузовам Flyte, построенным на шасси Volvo B10M в 1996 году для Delaine Buses из Борна.

Kirn Mogul 232 East Lancs Flyte Demonstrator UK-spec (B49F) '06.2001 总产量1辆

Экспериментальное шасси Kirn Mogul с двигателем Cummins. Разработано группой из 4-х дизайнеров вместе с Keith Ward для экспортных рынков. Единственный экземпляр был куплен Yorkshire Traction для установки кузова East Lancs Flyte. Автобус получил регистрационный номер 1901HE.

MAN 18.240 LF East Lancs Kinetic+ UK-spec (H50/29F) '07.2007 总产量1辆

Низкопольный двухэтажный автобусный кузов на шасси MAN 18.240 LF, предлагаемый как вариант существующего двухэтажного кузова Olympus производства компании East Lancs. Двигатель автобуса был установлен продольно в заднем левом углу кузова, широкие одинарные шины были установлены сзади, чтобы уменьшить проникновение колесной арки в нижний этаж, а портальная ось позволила построить Kinetec+ с полом без ступенек. Первый прототип кузова Kinetec+ имел высоту 4 метра (13 футов) и был спроектирован с учетом низких требований Европейского союза, но подвергся критике. Планировалось построить еще один прототип, соответствующий спецификациям Transport for London с высотой крыши 4,3 метра (14 футов), однако он так и не был реализован.