Ferrari Testarossa Spider by Straman '1985–91 设计师宾尼法利纳

Ferrari Testarossa Spider by Straman '1988–91
Ferrari Testarossa Spider by Straman '1988–91
Ferrari Testarossa Spider by Straman '1988–91
发动机舱 Ferrari Testarossa Spider by Straman '1988–91
中控台 Ferrari Testarossa Spider by Straman '1988–91

Koenig Ferrari Testarossa Bi-Turbo '1985–91 设计师宾尼法利纳

Koenig Ferrari Testarossa Bi-Turbo '1985–91
 
 
 

Koenig Ferrari Testarossa Spider Bi-Turbo '1986–91 设计师宾尼法利纳

 
Koenig Ferrari Testarossa Spider Bi-Turbo '1986–91
Koenig Ferrari Testarossa Spider Bi-Turbo '1986–91
 

Gemballa Ferrari Testarossa '1987 设计师宾尼法利纳

Gemballa Ferrari Testarossa '1987
Gemballa Ferrari Testarossa '1987
Gemballa Ferrari Testarossa '1987
内饰 Gemballa Ferrari Testarossa '1987

В 1987 году Gemballa с целью заинтересовать Ferrari доработала Testarossa и представила ее на Парижском автосалоне. Как известно, Gemballa имела хорошую репутацию в этой области, в основном благодаря тюнингу автомобилей Porsche, и после автосалона получила контракт на производство данного тюнинг-пакета. Модернизация включала в себя новый боди-кит, спойлер на крыше, диски BBS, камеру заднего вида, переоборудование салона с установкой аудиосистемы и дисплея для камеры. О настройках двигателя данных нет, также как и о количестве выпущенных экземпляров.

Koenig Ferrari Testarossa Competition Evolution Spider '1987–88 设计师宾尼法利纳 总产量25辆

Koenig Ferrari Testarossa Competition Evolution Spider '1987–88
Koenig Ferrari Testarossa Competition Evolution Spider '1987–88
Koenig Ferrari Testarossa Competition Evolution Spider '1987–88
Koenig Ferrari Testarossa Competition Evolution Spider '1987–88

Koenig Ferrari Testarossa Competition Evolution '1987–91 设计师宾尼法利纳

Koenig Ferrari Testarossa Competition Evolution '1987–91
Koenig Ferrari Testarossa Competition Evolution '1987–91
Koenig Ferrari Testarossa Competition Evolution '1987–91
内饰 Koenig Ferrari Testarossa Competition Evolution '1987–91

Lorenz & Rankl Ferrari Testarossa Spider '1988–92 设计师宾尼法利纳 总产量5辆

Lorenz & Rankl Ferrari Testarossa Spider '1988–92
Lorenz & Rankl Ferrari Testarossa Spider '1988–92
Lorenz & Rankl Ferrari Testarossa Spider '1988–92
内饰 Lorenz & Rankl Ferrari Testarossa Spider '1988–92

Lotec TT1000 '1991 设计师宾尼法利纳

Lotec TT1000 '1991
 
Lotec TT1000 '1991
 

Lotec TT1000 был построен на базе Ferrari Testarossa с применением оригинальных углепластиковых кузовных панелей, делавших его похожим на F40. Оппозитный 12-цилиндровый двигатель был подвергнут серьезной модернизации и выдавал уже 780 л.с. и 920 Нм при давлении наддува 0.85 бар. С места до 100 км/ч машина разгонялась за 4.8 с, а максимальная скорость составляла 355 км/ч.

Koenig Ferrari Testarossa Competition 设计师宾尼法利纳

Koenig Ferrari Testarossa Competition
 
 
 

WheelsAge.org '2005–至今