ГАЗ-ГЛ-1 '1940
1 0

В 1940 году ГАЗ-ГЛ-1 был модернизирован: автомобиль получил 6-цилиндровый двигатель ГАЗ-11 с алюминиевой головкой, новую облицовку радиатора, закрытый кузов с асимметричным колпаком-обтекателем, аэродинамичные колёсные колпаки. Масса возросла до 1100 кг, несмотря на то, что ГЛ-1 стал одноместным. Мощность мотора была повышена до 100 л.с. за счёт применения двух карбюраторов. В 1940 году руководитель отдела дорожных испытаний ГАЗа Аркадий Фёдорович Николаев развил на автомобиле скорость 161.87 км/ч и установил рекорд СССР. Автомобиль был разобран в 1940 году, а его шасси и двигатель частично использовались для постройки новой гоночной машины - ГЛ-3.

图像参数:

  • 分辨率: 1600×1200 @ 700×700 DPI 6×4cm
  • 文件大小: 1 MB
  • 贡献者:  AvtoVAZ, 2013年7月28日
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。

如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。

前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

其它图片

评论

2013年7月29日
 Seledochnik
Аж 100 ядреных бешеных кобыл! В принципе, для массы в 1100 кг вполне, но опять же, для тех лет.
0
2013年7月29日
 Seledochnik

消息已通过网站管理删除

0
2013年8月5日
 VOLGOVOD

消息已通过网站管理删除

0
2013年8月6日
 Seledochnik

消息已通过网站管理删除

0
2013年8月8日
 Seledochnik

消息已通过网站管理删除

0
2013年8月24日
 VOLGOVOD

消息已通过网站管理删除

0

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今