Ikarus 280 '1971–2003 总产量60,993辆

Ikarus 280 '1971–2003
Ikarus 280 '1971–2003
Ikarus 280 '1971–2003
内饰 Ikarus 280 '1971–2003

Городская модель особо большой вместимости, пришедшая на смену Ikarus 180. Автобус состоит из двух частей - тягача и прицепа, соединенных шарнирным узлом сочленения. Общая длина - 16.5 м, благодаря чему вместимость достигала 160 человек. Автобусы практически сразу стали поступать в СССР - так, в Харьков первые 280 прибыли уже в конце 1973 года. В отличие от модели 260 они были распространены повсеместно - от Прибалтики до Дальнего Востока. Это было связано с тем, что в СССР не выпускались автобусы особо большой вместимости, поэтому Ikarus 280 не имел конкурентов на просторах бывшего Союза. Салон был оборудован раздельными пассажирскими сидениями, что было нехарактерно для отечественных автобусов до 1990-х годов, а расположение двигателя в базе позволяло уменьшить загазованность салона.

Ikarus 280.99 '1974 总产量32辆

Ikarus 280.99 '1974
Ikarus 280.99 '1974
Ikarus 280.99 '1974
 

Тенденция 1950-60-х гг. по переходу некоторых стран с левостороннего на правостороннее движение в дальнейшем не получила распространения, что пагубно повлияло на рынок сбыта серии 200, в частности ее городской версии 280. Для выхода на рынок стран с левосторонним движением была разработана "промежуточная" модификация 280.99, все экземпляры которой были предназначены для транспортной компании столицы Танзании Дар-эс-Салама. Особенность этой модификации заключалась в том, что пассажирские двери были перенесены на левый борт, а место водителя было оставлено без изменений.

Ikarus 280Т '1975–92 总产量373辆

Ikarus 280T.91 [USSR] '1976–78
Ikarus 280T.91 [USSR] '1976–78
Ikarus 280T GVM [USSR] '1994
Ikarus 280T.91 [USSR] '1976–78

Ikarus 280.10 '1978

Ikarus 280.10 '1978
Ikarus 280.10 '1978
Ikarus 280.10 '1978
Ikarus 280.10 '1978

Пригородная версия 280-й модели для Чехословакии.

Ikarus 282 '1978–80 总产量10辆

Ikarus 282 '1978–80
Ikarus 282 '1978–80
Ikarus 282 '1978–80
内饰 Ikarus 282 '1978–80

Удлиненная на 1.5 м модель 280. Длина прицепа была увеличена на одну оконную секцию.

Ikarus 281 '1978–93 总产量165辆

Ikarus 281 '1978–93
Ikarus 281 '1978–93
Ikarus 281 '1978–93
Ikarus 281 '1978–93

Версия городской модели 280 для левостороннего движения. В бело-красной окраске в 1978-80 гг. было поставлено 124 автобуса в Мозамбик, 40 машин - в Танзанию. Последняя машина была произведена в 1993 году и отправлена в Индонезию.

Ikarus 280.31 (280K) '1980 总产量1辆

Ikarus 280.31 (280K) '1980
 
 
 

Построен по заказу компании KPTC (Кувейт).

Ikarus 286 '1980–88 总产量505辆

Ikarus 286 '1980–88
Ikarus 286 '1980–88
Ikarus 286 '1980–88
内饰 Ikarus 286 '1980–88

Версия для рынка США. Отверточная сборка проводилась в Юнион-Сити, штат Индиана, в 1980-х. Работали в автобусных парках таких городов как Портленд, Хьюстон, Милуоки, Луисвилль, Сан-Матео, Гонолулу, Джексонвилль, Олбани, Санта-Клара.

Ikarus 284 '1986–91 总产量10辆

Ikarus 284 '1986–91
Ikarus 284 '1986–91
Ikarus 284 '1986–91
Ikarus 284 '1986–91

Ikarus 284T '1988 总产量1辆

Ikarus 284T '1988
 
 
 

Построен в единственном экземпляре на основе городского автобуса Ikarus 284 с низким уровнем пола. Был представлен публике на торговой ярмарке в Будапеште. Оснащен электрооборудованием венгерской фирмы GANZ. Мощность электромотора GANZ HXUR/E 56 5G2 B20 составляет 170 кВт, номинальное напряжение - 600 В. Двигатель располагался в задней части прицепа, за третьей осью. Вторая и третья оси имели двускатные шины, привод осуществлялся на последнюю ось. У троллейбуса три открывающиеся вовнутрь двустворчатые двери планетарного типа, которые могли открываться и снаружи при помощи кнопки.

Ikarus 280.69 '1991–92 总产量499辆

Ikarus 280.69 '1991–92
Ikarus 280.69 '1991–92
 
 

Ikarus 285 '1993–94 总产量51辆

Ikarus 285 '1993–94
 
 
 

Шасси для установки лицензионных кузовов. В 1993 году был создан первый образец шасси с правосторонним расположением руля, двигателем Mercedes и АКПП Voith для дилера Ikarus в Таиланде. После произведенных в следующем году 50 шасси рулевое управление первого экземпляра было перенесено на левую сторону, и он остался в Венгрии.

Ikarus 280 '1971–2003的其它图片

Ikarus 280 '1971–2003
Ikarus 280 '1971–2003
内饰 Ikarus 280 '1971–2003
Ikarus 280 '1971–2003
全部图片 (5)

WheelsAge.org '2005–至今