Jaguar XJ LWB (X358) '2007–09
12 0

图像参数:

  • 分辨率: 2048×1536 @ 3150×3150 DPI 2×1cm
  • 文件大小: 2 MB
  • 贡献者:  Rom@n, 2010年1月13日
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。

如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。

前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

其它图片

评论

2016年10月17日
 Cars of the USA
Что то я подозреваю, что судя по габаритным боковым огням (фонарям), номерному знаку в заде, что это американец, точнее это US-spec!
0
向管理员发送提示
2018年6月22日
 Дедлёша
Плюсую ибо был приятно удивлен тем, что помимо британского стиля машина дарит своему влалельцу еще достойное качество которое скаладывается из более чем надежного автомата ZF, и хороших моторов которые впринципе все не плохи. Самый надежный 3-литровый, но машина на нем тошнотик и для американцев он даже не предлогался нарялу с дизелем 2.7. Эти моторы чисто для евро-жлобов. Далее, алюминиевый кузов и омновная несущая конструкция -не гниет! За что от меня отдельный рыспехт этой машине. А где же загвоздка? В чем попандос то? Прям идеальная машина выходит. А попандос в пневме. Вы не можете купите эту машину не на пневме. И эта сволочь будет сосать ваше бабло много и с завидной стабильностью. Но в целом я удивлен. Учитывая что жто премиум, машина более чем годная.
0
2018年6月22日
 Seledochnik
Как в этом кузове этот Ягуар не знаю, а вот старый был ломучий как ведро и гнил за две зимы в Москве. Понимаю, Москва не пример для подражания, но все же.
Jaguar XJR (X300) '1994–97
Батька мой под шумок урвал такой в 1997 году, крутился тогда в автосервисе, моторы чинили, кузовщиной по легкому занимались, "братва" и "мусара" местные разномастные обслуживались частенько, времена были не совсем нормальные, иногда местным ментам машины за бесплатно приходилось чинить
Вот такого XJR в состоянии средней ушатанности в сервисе оставил какой-то мужик на ремонт V12 и пропал. Оставил в 1996 году еще на ремонт. Хозяина найти не удалось. За долги по ремонту V12 сервис присвоил агрегат т.е. машину себе, т.е. батя взял себе машину.
К слову сказать, о машине никто не вспомнил до сих пор, но и документов не оставил, а может их и не было (я про ПТС), СТС понятно, что была.
Примерно по такой же схеме позже А8D2Long перепала. Молодая отморозь отдала на ремонт АКПП, а потом начал завтраками кормить, что деньги привезут, полтора года вез, потом приехал ключи отдал от машины. Ремонт так и не оплатил, но и ведро не забрал. Понторез какой-то. Было начала нулевых годов время.
0
2018年6月22日
 Виктор Живилов
Спасибо, за познавательную Историю, которую не будут изучать. :-)
1
2018年6月22日
 Дедлёша
Про гниючесть не алюминиевых деталей кузова известно, что у этих ягуаров она фантастическая.. Но я на это закрыл глаза ибо хоть и дорого но все же меняемо. Это не то же самое что ездить на машине где несущая конструкция втруху. Здесь оно не гниет. Ну и тадиционно куда же без этого машине нулевых -электроглюки. Но мне нравится просто хотя бы за кузов нормальные движки и коробки. По современным реалиям большего хотеть это невиданная дерзость и наглость. Гораздо проще сегодня встретить машину где тех часть все дерьмо абсолютно. На фоне их этот ягуар выглядит очень выигрышно.
0
2018年6月22日
 KnightRider
Никогда не понимал этого рестайлинга, рестайлинговые бампера совершенно не смотрятся на этом кузове, до сих пор к ним не привык.
Дорестайл всегда казался более органичным:
http://www.autowp.ru/jaguar/xj/iv/109861/485/pictures/41128/
1
2018年6月22日
 Дедлёша
Это веский повод отказываться от перелицованной когда на ней были устранены некоторые косяки бывшие на ранней?
0
2018年6月22日
 zzz
да! Дурацкий бампер. Был красивый Ягуляр, а стал какой-то нигерской помойкой, как БМВ в начале 2000-х.
0
2018年6月22日
 KnightRider
А смотря что выгоднее - перекинуть бампера на рестайле, или устранить эти самые некоторые косяки на дорестайле.
0
2018年6月22日
 Щved
Добавьте новые официальные фотки Аурусов на сайт https://news.drom.ru/Aurus-Senat-61486.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
0
2018年6月22日
 Виктор Живилов
Один из самых любимых автомобилей. Особенно с двигателем AJ8FT V8 4,2. :-)
0

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今