Москвич-2142 "Иван Калита" '01.1998–01.2001
1 1

В августе 1998 года на выставке MIMS 1998 дебютировал седан бизнес-класса "Иван Калита", мгновенно снискавший уничижительные отзывы в прессе за аляповатый дизайн передней части. За основу было взято шасси "Князя Владимира", дизайн разрабатывался С. Саакяном. Но нужно сразу отметить, что на эскизах Саакяна был несколько другой автомобиль классического дизайна, который был бы современен и своевременен в течение многих лет. Сложно сейчас сказать, как именно толковый дизайн на эскизах превратился в "Ивана Калиту"… Автомобиль изначально создавался для нужд Правительства Москвы, однако московская мэрия, ознакомившись с результатом работы АЗЛК и с его стоимостью (розничная цена "Калиты" в 1998 году составляла около $20 000), ограничилась заказом нескольких автомобилей. Базовая комплектация "Ивана Калиты" включала двухлитровый двигатель Renault F3R, кожаный салон, ГУР, электропакет, магнитолу, холодильник. Несмотря на то что автомобиль выпускался штучно, на его базе в 1999 году было выпущено двухместное купе "Дуэт", а у самого "Калиты" существовал целый ряд модификаций, различавшихся устанавливаемым силовым агрегатом: Москвич-214242 (индекс по VIN-коду – 2142R5) - с двигателем Renault F3R рабочим объемом 2.0 л; Москвич-214242-160 (индекс по VIN-коду - 2142R7) - с двигателем Renault F7R или F4R рабочим объемом 2.0 л. Кроме того, в ноябре 1998 года были созданы полноприводные модификации, обозначавшиеся как Москвич-21442 (индекс по VIN-коду - 2144R5) - с двигателем Renault F3R и Москвич-21442-160 (индекс по VIN-коду - 2144R7) - с двигателем Renault F7R или F4R.

图像参数:

  • 分辨率: 1280×960 @ 600×600 DPI 5×4cm
  • 文件大小: 1 MB
  • 贡献者:  AvtoVAZ, 2014年6月6日
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。

如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。

前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

其它图片

评论

2014年6月7日
 StrazM
Ценный кадр! Эта машина участвовала в автопробеге 1999 года Москва-Омск-Владивосток, вместе с Москвич-2142 "Князь Владимир" '1997–2001 http://ru.autowp.ru/picture/224615, еще были два Князья: милицейский и темно-синий, Долгорукий бежевый, вишневый Святогор и пикап-техничка.
Этот Калита и серебристый, оба полноприводные, кстате возможно в таком зеленом цвете Калита был только один, в основном были серебристые и красные, темно-синих было пару штук и один самый первый выставочный.
4
2014年6月7日
 Иван Левинский
Господи, жуть-то какая.... 0_0
0
2014年6月7日
 Flash
А потом их шаражку закрыли
-1
2014年6月8日
 Marcello Gandini
Это не шаражку, а свою автомобильную промышленность закрыли...
2
2014年6月9日
 Engine
Лет шесть назад был жив и служил сотруднику завода, который до последнего работал на заводе(((
0
2014年6月10日
 StrazM
Engine, вот этот зеленый? А я думал, он еще в те года ушел на разбор. Жив ли он сейчас?
0
2014年7月9日
 Flash
Шаражку, шаражку. Делали бы нормальные машины и с прямыми руками, а не за пузырь водки - не закрыли бы
0

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今