Stepan Doronin '04.1959–至今

ЗиС-110 '1945–58

作者： Stepan Doronin '04.1959–至今

Фото: Доронин С. А.

Первый послевоенный легковой автомобиль СССР стал во многом революционным: гидрокомпенсаторы зазоров клапанов, автомат пуска (на ранних образцах двигатель заводили нажатием педали акселератора). Машины использовали в основном руководители партии и государства, а также заслуженные деятели науки и культуры. Небольшое количество автомобилей работало в качестве маршрутных такси.

图像参数:

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为，我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

6年前
Алекс

классный советский крейсер (с Американским наследием )

монументален,огромен,но увы медленный не поворотливый и шумный

1

.... ээээ, уважаемый! А вы видели эту машину живьём? А в движении? Даже нынче бывают моменты по заезду/выезду машин на выставку и с неё. Так вот 'медленный' это по сравнению с чем? А 'шумный'... наверное не из-за громкости, а наоборот тихости работы двигателя на панели приборов была лампа включения зажигания и работы двигателя. Поверьте и проверьте он почти бесшумен, даже если стоишь рядом или сидишь в машине!

6年前
Алекс

кстати прочитал подробно,посмотрел.

Да согласен с тобой абсолютно

1

... истина она завсегда где-то рядом бродит, надо только на неё наткнуться. :-)) Спасибо что не обиделся, а нашёл подтверждение.

6年前
Алекс

извиняюсь,я возможно не прав,согласен с тобой

1

为方便发表评论，您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今