Маруся - типичный российский колхоз гаражного покроя.
14年前
用户已注销
Я бы так скорее сказал про те художества,что творит макларен,ощущение будто они пригласили не автодизайнера ,
а скульптора,который только памятники ленину до этого лепил, или специалиста по кованным завитушкам на заборах, это особенно заметно на из аудиобразном концепте.
ну, Маруся реально колхоз, независимо от дизайна МакЛарена. это есть умельцы, которые сами на каркас одной машины наваривают из панелей какой-то полубэтмобиль. вот Маруся - точно это и есть. особенно сбоку заметно
14年前
用户已注销
не ,вы ничо не понимаете,мараша -ээто высокий стиль,который и не снился нынешним ориентированным на китайские вкусы ламборгини ,феррари, макларен и бентли)
серьёзно. В Б2 всё в тему,нет ничего лишнего, на высоте и идея и технология исполнения. Да и идея кстати очень талантливая,по сути я ничего такого крутого вообще не видел в автопроме.
Да Энцо и 458 задали эту моду на кабину-головастика. Хотя по сути она не выше чем у других машин,но из за некоторых особенносте кузова который дизайнер сознательно придумал-кабина кажется нереально высокой и большой..
Хотя у 458 это не сильно выражено по сравнению с маклареном, вообще это фишка леманосвких прототипов 80х,но на серийной машине-это некрасиво.
评论
为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆