宾尼法利纳掀背轿车的概念车或原型车

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 31) '12.1960–01.1962^{设计师宾尼法利纳}总产量6444辆

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 33) '02–12.1962^{设计师宾尼法利纳}总产量9979辆

Innocenti Austin A40S Combinata (Tipo 33) '12.1962–02.1967^{设计师宾尼法利纳}总产量27381辆

Fiat Ecos Concept '1978^{设计师宾尼法利纳}

Pininfarina CNR PF '1978总产量1辆

Прототип автомобиля "идеальной аэродинамичной формы" был создан профессором Альберто Морелли, Леонардо Фиораванти и главой аэродинамического туннеля студии, Антаньелло Коготти. Итоговый коэффициент 0.172 - почти вдвое ниже чем у обычных автомобилей того времени. При таких низких цифрах CNR имел довольно просторный салон, рассчитанный на четверых пассажиров. Машина во многом предопределила развитие аэродинамики на ближайшие годы.

性能参数

Lancia HIT '1988^{设计师宾尼法利纳}总产量1辆

Прототип построен на агрегатах Lancia Delta HF Integrale. HIT - акроним от High Italian Technology. На машине отрабатывались новые методы проектирования и материалы: карбоновое шасси, панели кузова из кевлара и стекловолокна. В итоге массу автомобиля удалось снизить до 980 кг (HF Integrale весила 1215 кг).

Fiat Spunto (176) '04.1994^{设计师宾尼法利纳}总产量1辆

Turin Auto Show '04–05.1994

0102030405

宾尼法利纳 掀背轿车 的概念车或原型车

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 31) '12.1960–01.1962设计师 宾尼法利纳总产量6444辆

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 33) '02–12.1962设计师 宾尼法利纳总产量9979辆

Innocenti Austin A40S Combinata (Tipo 33) '12.1962–02.1967设计师 宾尼法利纳总产量27381辆

Fiat Ecos Concept '1978设计师 宾尼法利纳