Fiat 124 Cabriolet C4 '1966
1 0

图像参数:

  • 分辨率: 800×600 @ 100×100 DPI 20×15cm
  • 文件大小: 329 KB
  • 贡献者:  bad_Q, 2010年10月19日
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。

如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。

前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

其它图片

评论

2010年10月20日
 bad_Q
Между прочим, последний автомобиль созданный в ателье Touring.
0
2010年10月20日
 bad_Q
Вкратце, о закрытии Touring. Компания подписала с группой Roots рискованный контракт на сборку 10000 автомобилей в год Hillman Imp и Sunbeam Alpine для рынков Европы, однако, это потребовало значительных инвестиций в строительство нового завода. Но в 1963 Уильям Рутс внезапно скончался, вместе с ним приказала долго жить и фирма Roots... Чтобы окупить вложенные инвестиции необходимы были новые заказы, а вот тут свое влияние оказало снижение популярности мощных автомобилей, отказ крупных компаний от использования услуг кузовных ателье, и сильная конкуренция со стороны Пинифарины и Бертоне. Огромные производственные мощности простаивали и тянули компанию на дно. В 1964 году было введено административное управление. В 1965 было свернуто производство основных моделей. Последние заказы: контракт на постройку 2000 экземпляров Primula Coupe от Autobianchi и производство Giulia GTC (разработанную Бертоне). Альфа возложенных на нее надежд не оправдала (покупателей разочаровал слишком "мягкий" кузов, да и к тому же в Милане уже готовили к производству новый Spuder Duetto) было собрано около 1000 экземпляров. Последним проектом стал кабриолет на базе Фиат 124. По окончании его постройки, двери ателье были навсегда закрыты...
0
Этот экземпляр кабриолета красовался на Туринском автосалоне 1966 года под названием «С4 Touring Superleggera», там же было принято около тысячи заявок на автомобиль от частных лиц и дилеров. На радостях ателье ателье Carrozzeria Touring приняло решение о начале мелкосерийной сборки новой модели. Но этому не суждено было сбыться.
http://pulson.ru/avto/unikalnyiy-fiat-124-s4-kabriolet-15-foto.html
0

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今