Toyota TOM'S Supra GT500 (JZA80) '1997
13 0

Победитель чемпионата JGTC 1997 года. Экипаж: Педро де ла Роса, Михаэль Крумм, Масами Кагеяма.

图像参数:

  • 分辨率: 1148×776
  • 文件大小: 379 KB
  • 贡献者:  Dmitry Titov, 2015年11月24日
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。

如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。

前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

其它图片

评论

2015年11月25日
 Seledochnik
Кто-то знает характеристики этого болида?
0
2018年2月7日
 jdmcar
Скоро Дедгугл придёт и напишет. Помню только, что двигатель там 2 литровый 4 цилиндра и всё-всё переделано капитально.
1
2018年2月7日
 Дедлёша
Не балаболь. Ничего я писать не собираюсь. Не мой профиль.
0
2018年2月7日
 Виктор Живилов
Ну, так во вкладке "технические характеристики" они указаны...
http://www.autowp.ru/toyota/supra/32061/specifications/
0
2018年2月7日
 Seledochnik
Там указаны стоковые характеристики мотора 2JZ. Вряд ли на этом гоночном авто 286 л.с. и снаряженная под 1.6 тонны. Она бы с такими характеристиками стоковой БМВ 530 сливала)))).
0
2018年2月7日
 Виктор Живилов
Я про то как должна и как работает данная АвтоЭнциклопедия. Спасибо, за пояснение фактов.
0
2018年2月7日
 Ботаник
Помню время, после просмотра первой (и единственной нормальной) части Форсаж, просто облизывался на Супру =) Спустя время, в 19 лет, даже прокатился. Друг купил себе купе, с правым рулем и турбо. Как мы, её на столб не намотали, ума не приложу. Первая машина, на которой разогнался больше 220 км/ч. Первая машина, на которой понял, что дрифт - не моё =)
2
2018年2月7日
 Дедлёша
Вот с правым рулем оригинальная турбовая JDM-ка это и есть настоящая Супра. И такая была не у многих. Меня всегда умиляли владельцы овощных супр которые преподносили себя едва ли не пилотами болидов.
0
2018年2月7日
 Ботаник
Знаком, с владельцем простой Супры, Димой. Он на дух не переносит, того друга, у которого когда то была турбовая =) Если, разговор заходит про JDM, Дима включает режим "эксперт" и не принимает возражений, особенно от бывшего владельца турбоСупры. Это, видимо на всю жизнь.
0
2018年2月7日
 Дедлёша
Это японцы провокаторы. Разумеется, когда мальчик покупает супру у него имеются драйверские амбиции...а япы раз и выпускают нечто такое как эта турбовая супра, которая просто размазывает и наматывает сток. Ну не мудрено, что униженные мальчики потом включают защиту режима эксперт.
0
2018年2月7日
 zzz
а с левым рулём, собранная в Японии на экспорт, конечно же, китайская подделка.
1
2018年2月7日
 Дедлёша
А такая вообще была?
0
2018年2月7日
 zzz
а ты думаешь, что машины с небольшими объёмами продаж на каждом углу собираются?
0
2018年2月7日
 Дедлёша
И пусть меня поправят местные JDM знатоки, но берусь утверждать, что не было никогда такой Супры. И кстати Супра будучи машиной легендарной, была далеко не мелкосерийной.
1
2018年2月8日
 zzz
ну так и укажи где их собирали, кроме Японии.
0
2018年2月7日
 Mr.Cotton
Для Toyota ливера от Castrol всегда приносит удачу и смотрится красиво.
Когда впервые увидел Супру в фильме Форсаж по VHS долго искал как название модели,те времена не было интернета, то есть было но не такой. Это было романтично как журналистике расследование.
0
2018年2月7日
 Vlad
Двигатель - 3S-GTE (турбо, 1998 кубиков, 493 л.с.), 6-ти ступенчатая кпп. Вот все, что мне удалось найти. Скажу сразу, искал плохо)
0
2018年2月7日
 Seledochnik
На моей памяти, и то лет 10 назад, только у одного знакомого парня была стоковая белая праворукая Супра. Именно ценится стоковая машина, а не киты собранные с алиэкспресса. Правда он на ней почти не ездил. Постоянно стояла во дворе. Но состояние было музейное. Потом машина куда-то пропала.
0
2018年2月7日
 Dmitry Titov
Да, стоковые сейчас уже днём с огнём трудно найти, и стоят конских денег. И с каждым годом цены на Супры всё растут и растут.
2
2018年2月7日
 Колесо
Стало интересно. Посмотреть цены на эти supra IV поколения
Почти все машины перекроены или имеют следы маломальского вмешательства кривых рук, остальные же отвратительно и безвозвратно изуродованы. В каждом объявлении куча ненужной информации и перечень говна, которого в нее впихнули с указанием информации о невероятном приросте сил. Все сказанное обязательно подтверждается большим количеством восклицательных знаков и жуткими фото не менее жуткого заколхоженого подкапотного пространства.
То, что уже по фотографиям видны перекосы по стыкам капота и кузова и прочее всякие, наплывы и явные следы отсутствия краски видом намекающие, что на ней притирались обо все что было доступно - владельцев не смущает, ведь цена то.. а цена то... внимание.. всего-то миллион с небольшим денег!
"Ну вы же платите за легенду, а чего вы хотели?.."
2
2018年2月7日
 Dmitry Titov
Вот, в точку.
0
2018年2月7日
 Carcass
Всё по полочкам разложили. Хотел написать примерно то же самое. Тюнеры-клоуны даже фото кидают, где "угла дают". А так, на КД ещё одно шикарное японское купе с безвременным и в меру броским дизайном. Жаль только, что под капотом с завода в своё время не побывал какой-нибудь UZ, ведь сейчас подобные манипуляции проводить над стоковой машиной кощунство. Эх, мечты-мечты, заиметь атмосферную "американку".
0
2018年2月8日
 Seledochnik
Ты прав. Все как по шаблону. Список на лист А4 с кучей информации с кучей иностранных непонятных букв и цифр по сути бесполезной информации, которую владелец называет "доработками" или еще хуже "ПРОЕКТОМ".
По факту там просто мертвый кузов на разных колесах с разобранным салоном и самое главное, это бампер пластиковыми стяжками закрепить, иначе это не корч.
Ни у одного владельца как правило весь этот "ПРОЕКТ" нормально не едет, хотя у всех как у одного 500+ лошадей, но почему-то они сливают 2.0TFSi со светофора ссылаясь на то, что погода нынче не та, влажность и зацепа нет, да и вчера залил бензин на трассе куйовый, да и вообще щас с деньгами не очень, жена к родам готовится, поэтому машина у него не едет.
Эти все истории как одна.
1

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今