Класс,самый красивый джип среди Ниссанов!!!!!

Ну не совсем так, во первых не джип а внедорожник (не забывайте на каком вы сайте), во вторых он самый красивый только после Патфайндера/Террано в одногодках (сейчас они все в общем-то страшненькие) и самым красивым кузовом я бы назвал именно этот

Если бы у меня не было Паджеро )))

Ниссан на АД! наконец-то они вернулись! даешь неделю Ч/Б Ниссанов!

каким бы тойотоводом я ни был, сейчас в гараже стоит коротыш сафарь в этом кузове. стоит кузов на раме и двигатель пока на месте. рама готовится к покраске, затем после доработки двигателя и установки раздатки и коробки, на штатное место водрузится бак и выхлоп (который потом будет переделан). подвеска будет усиленная, хай джек, и 35 грязевка. кузов будет перекрашен в камуфляж. механическая лебеда спереди в стоке, поставлю еще сзади. ну шноркхель, дуги, багажник - про это нет смысла говорить ))

самым красивым кузовом я бы назвал именно этот

Красоты в этом кузове...эээ.Где?

Он выглядит как настоящий внедор,грубый,угловатый,без гламурных присраканных пластмассовых бамперов,брутально даже,может-потому как немаленький весьма.

А внедорожник,который выглядит красиво - это пластмассовые кроссоверы для баб и пидоров-но они не внедорожники.

Имел возможность такой разглядеть близко.Внушает.Только гниют почему-то как суки.

гниют - да... не поспоришь... при чем, не только сафари - это все ниссаны так...

во вторых он самый красивый только после Патфайндера/Террано в одногодках (сейчас они все в общем-то страшненькие) и самым красивым кузовом я бы назвал именно этот

Это тот же самый внедор только с высокой крышей что и на АД.

Вот они два красавца конкурента одногодки http://www.autowp.ru/picture/420317 http://www.autowp.ru/picture/302089

Миша, 35 маловато будет, 37 готовь. Я надеюсь двигатель у тебя тд-42?

TD-42, все верно. турбовый, на механике. 35 вполне хватит. если ставить 37-е и выше - надо кузов над рамой задирать. на коротыше это чревато.

Тяжеловат выходит- две лебедки, силовики - дуги, багажник. 35 какие шириной будут 12,5? или шире. Будь я твоем месте, я бы лифтанул кузов, благо это не сложно, и 37 поставил и похрен колея не колея.

42-это хорошо, блокировки от АРБ заказал?

У этого конкретного на картинке слишком длинная колесная база чтобы быть хорошим джипом. Даже на моем Террано/Мистрале 5дверка она мне кажется слишком длииной. Что уж про этого говорить? На бугре даже если не сядет, то дно можно пошоркать (гнить будет потом как ниссан) и выхлопную трубу порвать можно.

Учителя ёпт...

VOLGOVOD -"Он выглядит как настоящий внедор,грубый,угловатый,без гламурных присраканных пластмассовых бамперов,брутально даже,может-потому как немаленький весьма." - в том и кроется красота настоящего внедорожника дядя, не понял - за язык не тянут...

jDm176, спасибо Кэп за просвет, я и имел ввиду "тот же самый внедор только с высокой крышей что и на АД" .

Прежде чем учить, подумайте есть ли чему.

Помню в 90х годах такие были у руководства нефтяников и горняков.

Каждый раз голову поворачивал, и не только я один.

Авто действительно красив, а вот кузова, да и движки у них херовые были (видать не адаптированные поставляли). Наши умельцы на них УАЗовские как то мастрячили.

Крузак в 60м кузове мне не нравится, ацтой, хотя конструкционно машина лучше чем этот патрол. Жаль, что нынешние ниссрановские патролы утратили эту узнаваемость, преемственности не видно совсем...

красивое авто? квадрат на колёсах это конечно очень красиво)

Sammy тогда тебе надо яснее выражать свои мыслишки ....то он красивый но после Террано то он вдруг самый красивый Ниссан в истории но на цветной фотке.

а мне сегодняшний патруль очень нравится. Я считаю что Ниссан первый раз переплюнул Тойоту, выглядит шикарней.

это потому что 200ка выглядит очень убого. сам по себе Патрол не особо.

[quote]красивое авто? квадрат на колёсах это конечно очень красиво)[/quote]

черный квадрат))

VOLGOVOD

красивая и проходимая...так шо не гони )))

тяжелая?! будет облегчен. салон - из сидений останутся только передние, спортивные ковши. резина оптимал. могу скинуть фото, как он на 35-ой смотрится. диски - разумеется, пока не выбирал. блокировки - в задний мост будет воткнута принудительная, а в переднем мосту будет лсд. редуктора тоже еще ны выбирал. горячку пороть не буду, тем более на днях в море ухожу на четыре месяца...

по поводу двигателя... тд42 и тд27- пожалуй, самые удачные двигатели у японцев, это не только лично мое мнение. про ресурс и так далее - все есть в интернете. уазовские... это идиотизм - даже не представляю, как его можно туда воткнуть и смысл этого... это все равно, что льву сделать пересадку сердца от гиены. правда, есть еще рб23, которые на них ставятся - это да. 2,3 ему маловато будет...

Да, для Поволжья будет тяжеловат. Но как на Камчатке он поведет я не знаю, не был еще в тех краях, может и хватит 35, тем более, что они у тебя уже есть.

тд27 слабоват для патрола, а эрд28 и зедэ30 это ублюдство, TB-шки хорошие 45 и 48, если брать 61, то только с тэбешкой.

так с 38-ми - он еще тяжелее будет. еще больше нагрузка на двигатель. 35-я резина в штате была, когда я его брал.

http://savepic.org/2862307.jpg ракурс не совсем удачный... но можно понять. на 38-ой расход будет гораздо больше. мы с друг расчет проводили =) он себе поставил 35,5 - самый оптимал на Сурфе - http://savepic.org/2820323.jpg Чтобы поставить больше - надо задирать выше, все расчитано так, что лифтинг сделан под колеса - с учетом хода подвески и поворота руля. У сурфа тоже две лебедки (электрические), все три принудительные блокировки. у него 5ВЗ, бензиновый 3,4 л. на автомате. на данный момент планируется установка турбины от фораннера.

Кстати, забыл сказать, что машина делается "для себя" на повседневку, покатушки на природу, вулканы, а не для того, чтобы в триале участвовать. Возможно, это снимет вопросы по поводу колес и идею воткнуть туда мегатраки =)

Смотрится стильнее и выигрышнее Кукурузера.

с 38 давление на грунт меньше, 4 38дюймовые шины тяжелее 35 на несколько кг, расход можно грамотным подбором ГП снизить. Но опять же, 37 если бы ты строил гряземес, если повседневка то 35 нормальные, только причем здесь "ковши"?

Я помню на уазик 35 ставили без лифта, только болгарка и сварка))

ковши - больше ради удовлетворения капризов. всегда хотел поставить, да некуда было )))

Мазохист)) Старые сидения смотри не продавай, потом ими "ковши" заменишь.

jDm176, "в этом кузове хай руф лучше смотрится" - так пойдёт ?

Для особо не понимающих разьясню что высокая крыша удобней для пассажиров и водителя, особенно если это не метр с кепкой азиат какой...

BIZ㋡N, "для себя" друг мой так над тачками не извращаются.

Ну а почему нет?! С камчатскими дорогами и зимами - автомобиль будет в самый раз. Будет не такой как все - почему нет? И это не единственный автомобиль, поэтому можно извращяться. Как вернусь с моря - доведу до ума и напишу отзыв по доработке, что конкретно сделано и полный фотоотчет.

Ждёмс!!!

SALOMON,у меня такого не было,конечно...но из того,как люди о нём отзывались,вне дороги он звёзд с неба не хватал...спорить не буду.Как бы там ни было он,скорее,исключение,да и то - пластмассовых побрякушек и на нём хватает.