图像参数:

  • 分辨率: 1024×768 @ 72×72 DPI 36.12×27.09cm
  • 文件大小: 554.04 KB
  • 贡献者: bad_Q , 14年前
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

10年前
DA3-Driver

This car has a Autobianchi logo.

5年前
用户已注销

А ведь реально ГАЗ у Лянчи много чего в 90е позаимствовал .если не сказать свистнул в плане дизайна.

И 3110 на Лянчу похожа ,и 3111 отчасти и даже этот Y10 решётку для Газели напоминает

5年前
CPL Che

"И 3110 на Лянчу похожа ,и 3111 отчасти и даже этот Y10 решётку для Газели напоминает"

===

3110 на 31029 похожа, а 3111 вообще рисовали не на ГАЗе.

Схожая решетка у машин, появившихся с разницей 10 лет и в разных классах больше похожа на случайное совпадение, коих можно отыскать в любой машине.

---

"История сотрудничества дизайнеров ГАЗа с Лянчей широкоизвестна и задокументирована."

===

Насколько мне известно, история сотрудничества была более, чем скромной. И было это уже в России 90-х, ближе к концу. Хотя, если есть материал по теме, с радостью бы ознакомился.

---

"Был даже план производить Лянча Тезис под брендом Волга , и скетч обновлённого дизайна."

===

Это шутка?)

5年前
用户已注销

На Дроме есть интервью с Игорем Безродных, бывшим шеф-дизайнером ГАЗа.

Там и про Лянчу Тезис и про то ,что 3111 рисовали вовсе не американцы

1
5年前
CPL Che

Интервью нашел, почитал. И впрямь, по словам рисовали 3111 по большей части на ГАЗе.

Что же до Лянчи, то как и говорил, все было в 98-м и, по словам, в том же 98-м кончилось. Я думал, что чуть дольше. Но не суть, История сотрудничества более, чем скромная.

Мой вопрос про шутку был больше к картинке, на которой изображена Trevia. Выглядело будто это как пруф к словам. Не имеет она отношения к Волге. Про Thesis да, планы были, но ничего существенного в этом направлении не достигли.

Добавлю ещё, забавно в интервью было прочитать, что итальянцам была интересна ходовка ГАЗа, которая была известна своей прочностью и типа это даже подчёркивалось бы. Просто на рубеже тысячелетий вроде таких проблем с дорогами в Европе не было, чтобы искать подвеску покрепче. А вот в плане управляемости Волговская подвеска это ад и погибель) Что имиджу Лянчи, как относительно недавнему чемпиону ралли групп А и Б, непонятно зачем нужно.

5年前
А.М.

Просто на рубеже тысячелетий вроде таких проблем с дорогами в Европе не было, чтобы искать подвеску покрепче.

========================

К этому времени основные продажи Фиата приходились на Южную Европу и Северную Африку, а там частенько дороги не очень хорошие, поэтому интерес был вполне логичным. Плюс рынки Южной Америки, где фиатовские модели тоже пользовались и пользуются хорошим спросом.

5年前
Spoon

Писалось об этом и в прессе в то время. Подробностей не помню,но было такое точно!

5年前
Spoon

Щved, есть такое особенно 3105 местами довольна похожа на итальянок.

5年前
用户已注销

Как в голливудском кино. Серое, огромное здание, в нем сидят в шубах суровые люди. На столе водка. Ее берет один из сидящих и начинает разливать по стаканам. Другой говорит: Мой тофарьищи, мы таффно ничеко не форофали у Лянчи. Предлакаю ф этот рас укрст риешетку ратиатора. Зловещий смех всей толпы. Камера отъезжает, уходит за окно удаляется, а дикий смех все ещё слышен.

5年前
用户已注销

История сотрудничества дизайнеров ГАЗа с Лянчей широкоизвестна и задокументирована.

Был даже план производить Лянча Тезис под брендом Волга , и скетч обновлённого дизайна.

Lancia Trevi Volumex VX (828) '1983–84

1
5年前
用户已注销

Все равно в крайности впадать не нужно. Уж такие вещи как решетка радиатора сами можем отлично.

5年前
用户已注销

Очень считаю интересный автомобиль, заслуживающий внимания.

https://www.drive2.ru/b/1462571/

5年前
用户已注销

Начинать читать с этой:

https://www.drive2.ru/b/1450390/

5年前
Spoon

По ходу, сайт снова глючит сегодня

1
5年前
А.М.

Отдыхает от комментариев Алекса.

1

Да, с главной сюда не заходит

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今