Bentley Continental R '1991–2002

Bentley Continental R '1991–2002
Bentley Continental R '1991–2002
Bentley Continental R '1991–2002
中控台 Bentley Continental R '1991–2002

Bentley B3 '1995设计师 宾尼法利纳

 
Bentley B3 '1995
Bentley B3 '1995
 

Bentley Continental P116 by Mulliner Park Ward '1996总产量1辆

Bentley Continental P116 by Mulliner Park Ward '1996
Bentley Continental P116 by Mulliner Park Ward '1996
 
 

Bentley Continental T by Mulliner Park Ward Pre-production (#53136) '1996总产量1辆

Bentley Continental T by Mulliner Park Ward Pre-production (#53136) '1996
Bentley Continental T by Mulliner Park Ward Pre-production (#53136) '1996
Bentley Continental T by Mulliner Park Ward Pre-production (#53136) '1996
内饰 Bentley Continental T by Mulliner Park Ward Pre-production (#53136) '1996

Известный внутри компании как 'Project 117', предсерийный автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 1996 года.

Bentley Continental T UK-spec '1996–2002

Bentley Continental T [UK-spec] '1996–2002
Bentley Continental T [UK-spec] '1996–2002
Bentley Continental T [UK-spec] '1996–2002
中控台 Bentley Continental T [UK-spec] '1996–2002

Bentley Continental T Worldwide '1996–2002

Bentley Continental T [Worldwide] '1996–2002
Bentley Continental T [Worldwide] '1996–2002
Bentley Continental T [Worldwide] '1996–2002
发动机舱 Bentley Continental T [Worldwide] '1996–2002
中控台 Bentley Continental T [Worldwide] '1996–2002

1996–2003 Bentley Continental T '1996–2002总产量321辆

1998 Bentley Continental T RSE [North America] (#67023) '11.1997
1998 Bentley Continental T RSE [North America] (#67023) '11.1997
1998–2002 Bentley Continental T [North America] '1997–2002
发动机舱 1998 Bentley Continental T RSE [North America] (#67023) '11.1997
中控台 1998 Bentley Continental T RSE [North America] (#67023) '11.1997

Bentley Continental T представлял собой высокопроизводительную, короткобазную версию купе Continental R. Ключевая особенность заключалась в укороченном на 10 см шасси и форсированном двигателе V8, который выдавал рекордные на тот момент 880 Нм крутящего момента. Это сочетание обеспечивало отличную управляемость и динамику, недоступные для других роскошных автомобилей того времени. Continental T отличался более агрессивным дизайном, расширенными арками и уникальным интерьером с отделкой из алюминия.

上一页下一页

011011121314151617181922

WheelsAge.org '2005–至今