宝马 双门轿车 的概念车或原型车

Первая версия Alpina E9 появилась в конце 1970 года. Модель получила название Alpina B1 и оснащалась 6-цилиндровым двигателем, разработанным на базе 2,8-литрового мотора BMW M06. Модификации включали кованные поршни, шлифовку головки блока цилиндров, новый распределительный вал Alpina, установку 2-х карбюраторов Zenith с нисходящим потоком 35/40 INAT и перенастройку жиклера. Мощностные показатели составили 205 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент в 270 Нм при 4500 об/мин.

Модификация Alpina B2 была представлена на модели 3.0 CS (E9) в 1971 году. Силовая установка была основана на двигателе M30B30V, но за дополнительную плату модификация могла быть преобразована на всех вариантах BMW M30. Двигатель получал объём 2986 куб.см. и имел распределительный вал с углом поворота 300°. Остальные модификации соответствовали мотору Alpina B1, но были установлены уже три двойных карбюратора Solex 40/45 DDH. Модификации шасси и интерьера соответствовали модели Alpina B1.