宝马 的概念车或原型车

В сентябре 1923 года производитель авиадвигателей BMW представил свой первый мотоцикл R 32 в Берлине, а месяц спустя мировая премьера для широкой публики состоялась на Парижском автосалоне.

Первая спортивная модель мотоциклов BMW.

Первая одноцилиндровая модель мотоциклов BMW.

Спустя почти три года после презентации первой модели мотоцикла компания BMW впервые пересмотрела модельный ряд и представила преемника успешного "турера" R 32.

Первые планы по созданию автомобилей были у BMW еще в 1918 году, задолго до того, как пять лет спустя первый мотоцикл BMW покинул завод в Мюнхене. Но сначала основное внимание было уделено разработке двигателей для буксиров, грузовиков, лодок и двухколесных транспортных средств. С 1925 года были созданы технически интересные прототипы с необычными деталями, такими как поворотные оси и передний привод.

Спортивная модель мотоциклов BMW.

Dixi 3/15 PS производился серийно на автомобильном заводе в Айзенахе с декабря 1927 года. Это была лицензионная сборка успешного британского легкового автомобиля Austin Seven. Покупатель мог выбирать между моделями Phaeton (открытый турер), спортивным двухместным кабриолетом и купе, закрытым кузовом (Limousine) и др. 136 шасси были использованы для постройки индивидуальных моделей различными кузовными ателье.

После того, как 1 октября 1928 года BMW завершила выкуп завода по производству автомобилей в Айзенахе, Dixi 3/15 PS стал первым автомобилем BMW с размещенным фирменным логотипом компании.