Articulated buses

Сочленённый автобус увеличенной вместимости. Его особенностью было расположение двигателя: он устанавливался не в базе тягача, как на Ikarus 280, а в хвостовой части прицепа. Ведущей являлась ось прицепа. От Ikarus 280 эта машина отличалась следующим: - удлинённым задним свесом прицепа с дополнительным окном и капотом двигателя сзади, как на междугородных моделях, а также расположением дверей прицепа. Планировка салона также отличалась от модели 280. Характерной чертой салона модели 284 была установка сидений лицом к проходу, как в вагонах метро. Третья дверь располагалась не сразу за узлом сочленения, а позади первого окна прицепа, затем следовало ещё одно окно и четвертая (одностворчатая) дверь. Двери 2-2-2-1.

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为，我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。