для "хардкорного" бездорожья машины специально готовят и они ну никак не выглядят как простая гражданская версия, че чушь то несешь? Знаешь ведь прекрасно.
А сдуру можно реально все что угодно сломать, даже спец подготовленную машину, которая казалось бы реально неубиваемая.
да никто не говорил что они слабые, просто ломучие чуть больше чем другие )))
Видел тест как РР в P38A кузове на одном колесе выезжал. Машина действительно уникальная была, вот только качеством вроде как не славилась
12年前
用户已注销
За что люблю ДВ тут сразу видно хорошая машина или гамно. В наших морозох которые поро доходят до - 60 могут служить только японские и русские машины. Остальной автохлам не выживает, металл кузова у них порой от мороза лопается. Люди с деньгами здесь есть, но Рейнджики с номером 41 региона отсутствуют. Из этого следует, что этому нежно-металлическому, пижонско-электроному автохламу место только в городе при температуре не ниже -10.
Ответь тогда на вопрос, лет через 20 эти машины тоже будут использоваться для гламура или не для хардкорного бездорожья?
Тут дело с не с дуру, а то что многие внедорожники и авто в целом на сегодня это лохотрон. Специально это делается для того что бы развести на дорогостоящий ремонт, подвески, коробки. Никто не спорит, проедут они раз два ну может три. на четвертый раз что нибудь да сломаешь об камни или палки. Если поехал куда нибудь на деляну.
1. Ты еще не добавил что в жизни на бездорожье бывает и всякое гумно, палки и камни, куски грязи которые забивают в шрусы и рвут пыльники. А если учесть что у РР еще и заднего моста нет, то и двойне.
2. Вот в этом весь и подвох, разовость и развести на ремонт. Сегодня больше производителей ничего не волнует.
Сань, читал про новый Рейндж - один чувак взял стоимостью свыше 7 млн, а итоге сверчки, скрип, передняя подвеска пошла по езде... поехал на сервис, через месяц (или через два) пришли ориг. детали, заменили, поездил чуток и снова здрасьти. Вроде как говорит по буеракам не ездил, сломя голову не носился.
В итоге он его продал. И это новая машина! стоимостью 7 млн!
За этими новыми РР все едут к нам, даже американцы приезжали новые брать, с учетом курса они в два раза дешевле были. Про надежность, так и есть тут был такой Денис, сказал что приятели новый купили, сразу выехали с салона и по дороге домом лопнул бачек с антифризом. Отдали нам РР спорт 2007 года, состояние как новый там пробег был небольшой. Короче заключила электроника. Короче продали. LX570 он более простой и все.
бесплатное ТО? это в кап странах то? не смеши а)))
Хотя если учесть что его владелец состоит в каком нибудь клубе и башляет гораздо больше стоимости ТО - то вполне поверю, но это согласись все равно не бесплатно, денежки зарабатываются.
был я в перт амбой (NJ), там у них если ты береш только чтото типо пакета услуг на 100 тыщ, на 200 тыщ миль + эншурэнс - тогда да, тебе дают такое, но там все это уже включено и даже более того берут. В любом случае продавец имеет с тебя как ни крути.
Про статью я скинул всем. У ведровера пока есть Деф, но его скоро снимут, а чем заменят? комфорта там минимум, даже SRS нет. А РР большой должен оставаться настоящим внедором. Для гламура есть всякие Disco Sport и Evoque
Мы договорились, что он не для хардкора. С остальным он справится.
Не вижу проблем вообще. Тем более, что немногие владельцы его используют на бездорожье.
12年前
用户已注销
Александр, не тратьте врмя... Амка живет в параллельной реальности. Там в его мире до сих пор делают машины хорошо. Даже лучше чем раньше... вообщем случай довольно тяжелый.
评论
为方便发表评论，您需要注册账号或用社交网站账号登陆