Опытный семиместный минивэн с пластиковыми панелями, крепившимися к стальному каркасу, на базе Москвича-2141. Начало разработки этого автомобиля относится к 1987 году. Автомобиль получил салон-трансформер с поворачивающимися передними сиденьями, у которых вдобавок регулировалась длина подушки, многофункциональный руль, электронную комбинацию приборов. Минивэн именно такой конструкции изначально создавался в качестве макетного поискового образца, но планы серийного производства минивэна на АЗЛК существовали в действительности. Производить минивэны планировали в городе Сухиничи Калужской области на заводе автоматических линий, входившем в производственное объединение "Москвич".

图像参数:

  • 分辨率: 1000×981 @ 72×72 DPI 35.28×34.61cm
  • 文件大小: 193.45 KB
  • 贡献者: Денис , 8年前
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

похож на шкоду румстер

17年前
MG

вот это класс картинка

17年前
Bandershtadter

Не берусь ничего утверждать, но как-то румстер на него слишком сильно похож

17年前
用户已注销

Как это нет условий для их покупки?

А нескончаемые кредиты кому дают? А ввоз иномарок ради кого ограничивают?

17年前
用户已注销

мне 3111 нравиться, а москвич прикольный

17年前
MG

>3111 - ваще самая уродливая из Волг. <

думаю это лично твое мнение.

мне например очень нравится она

1
17年前
V!PER

>>Только цена в 20 тыс. тогдашних долларов почему-то отпугнула.Стереотип.<< Ибо никому не нужно ведро за 20 зелени.)))

17年前
V!PER

Если 3111 смотрится поприличней, чем то что было до и после этого, это еще не значит, что машина супер. Да и вменяемые люди покупали тогда за эти же 20 штук подержанные иномарки, которые, как ни крути, надежней нашегл мифического автопрома.)

17年前
用户已注销

Вебер, ты запарил мои посты стирать!

17年前
V!PER

VOLGOVOD, да мне и здесь неплохо. И как многие давно заметили, все уже давно обосрано. Ты не оригинален.)

17年前
用户已注销

Кстати вот нашёл что пишет в старом номере авторевю бывший дизайнер азлк Игорь Зайцев о румстере:

Дежавю! Еще в середине восьмидесятых годов на АЗЛК был спроектирован и построен макетный образец первого советского минивэна Арбат. Причем производить Арбат предполагалось совместно с Чехословакией! И я не исключаю, что именно поэтому у автомобилей Арбат и Roomster так много общих черт. Спустя 20 лет наши фантазии воплотились в серийном автомобиле, и это радует.

Конечно, Roomster другой: меньших габаритов, тщательно проработан в деталях, а дизайн вызывающе оригинален. Передняя часть кузова динамична и даже красива, но задняя, «пассажирская», выглядит по меньшей мере странно и не вписывается в общее целое. А огромные задние фонари с широкой блестящей окантовкой и вовсе оставляют впечатление «дворового» тюнинга.

Roomster оригинален до эпатажа, но язык не поворачивается назвать автомобиль красивым.

17年前
postcriptum

Вообще модная тема тогда была в союзе была создание подобного автомобиля, помнится в журнале автомир за 1987 год народ писал хотелось бы нечто подобное чтобы и стоила немного и места в ней было полно и движок помощнее .....но как говорится мечтать не вредно было

17年前
MaxDamage

А мне вот этот вспомнился, 1990–93 Pontiac Trans Sport SE [North America] '1989–93 окнами в первую очередь

17年前
The_Outlaw

Действительно похож

16年前
Sandr

оказывается шкоду румстер содрали с москвича!!!

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今