Sultan of Brunei Vehicles

Банки глушителей больше, чем на современных автобусах))

а чо праворульный?

Может это для Великобритании версия?

Ну это вобще типа дорожная версию гоночного снаряда. Там по регламенту полагается. Только не пойму почему с правым рулём)

Что там по регламенту полагается?

Ну выпуск партии дорожных автомобилей полагается. Не помню количество правда, но вроде тысяча автомобилей.

Ну я знаю. Так почему бы не быть ей с правым рулем, если она отправилась к заказчику -англичанину?

Я гляжу на картинке бюджетный вариант GTR с минимумом опций?!)

Так даже крышу срезали)

а че никого не удивили мафлеры, раз в 5 больше, чем у обычной машины ??

"мафлеры" - это, как я понимаю, глушители? В первом посте уже отудивлялись. Больше удивляет что он без крыши - не припомню я таких в гоночном раскрасе

Кстати, схожие по размеру глушители стоят на F50 - одна только их замена якобы приносит 100лс.

та без глушаков этот v12 наверно так орать будет, что весь город обсерица.

На Зонде он и орет.

Blume правду говорит. Поставили такие огромные что б и не сильно задавить выпуск и что б без крыши ездить можно было)

Владельцы AMG CLK GTR имеют пожизненную гарантию и могут вызвать бригаду техников в любую точку мира, они меняют глушители, прошивку, покрышки в общем всё, что необходимо, что бы подготовить автомобиль к гоночному уик-энду, совершенно бесплатно. Так по крайней мере писали в Автопанораме если не запамятовал.

то есть эти машины будут жить вечно ? так выходит ?

да, ещё и на халяву поддержание жизни)

хотел бы добавить - жить вечно в первозданном виде, бесконечно вытягивая бабло с мерседеса

Нет, там не все так просто.

Такая программа есть у Феррари.

Подписываешься на специальную программу, и к тебе вылетают в любую точку планеты (хоть в Монголию) и выполняют ремонт любой сложности.

Есть ньюанс, стоит такое ТО 40 000$...

Никакой халявы нет, вы о чем? Наивные русские всегда на халяву любили все, видимо из-за этого у нас столько лохотрона в России, но ее не бывает - халявы этой, ибо бесплатный сыр только в мышеловке.

"бесконечно вытягивая бабло с мерседеса"

- Никогда в жизни ты с него бабло не вытянишь...это он с тебя вытянет =)

Скорее так - гарантия распространяется от ТО до ТО- а стоит оно действительно около той суммы, которую озвучил Сеелдочник . Больших рисков для подрядчика в предложении подобных услуг нет, так как эти машины на трек никто не вывозит - они все стоят в гаражах как инвестиция. На треках рабочая лошадка - GT3, их 15-20% общего кол-ва автомобилей на любительских track days.

[b]Seledochnik[/b], во первых не сравнивай AMG CLK GTR это и рядом не Ferrari, там совсем другие суммы фигурируют, в Москве такой что-то около 2 мнл. долларов стоил пару лет назад, так что ни о какой "халяве" речи не может быть. И [b]Bahnstormer[/b] прав, такие автомобили это вложение капитала, недвижимость. Да и в MB заинтересованны в их сохранности.

Я не сравнивал Феррари с Мерседесом, хотя лично для меня, Мерседес имеет не меньшую ценность, чем Феррари.

А в чем я не прав по поводу ТО я так и не понял? Я привел пример.

"MB заинтересованны в их сохранности"

- Я в этом не сомневаюсь, ведь на заводе можно заказать новую запчасть к любому автомобилю Мерседес начиная с 1950 г.в. если я не ошибаюсь, информация уже старая, я об этом читал лет 10 назад.

Короче ты либо меня не так понял, либо у тебя какая-то другая точка зрения. Но ничего необычного я не сказал, все так как есть.

почему то ни кто не прокомментировал что капот могли просто снять для фото сессии

А так и сделали...

Я не знаю почему многие это расценили как "версию".

Ещё у Астона есть такая программа, но у него вообще условия адские.

Что бы пользоваться программой вызов механика в любую точку мира, у владельца Астона должен быть свой самолет.