Mobile cranes
Liebherr AK 40 Prototyp '1958
D-031 на шасси Tatra T138PP6V '1958–62
Tatra T111 HSC5 '1958–62
Albion Chieftain CH3 Crane '1958–63
Kaelble K 650 Z MIAG Kranwagen '1959
总产量5辆
Henschel HS 3-180 TA mit Kässbohrer Kran Typ KS 36 F '1959
К-61 '1959–65
Шасси МАЗ-500Ш.
К-61 '1959–66
К-68 '1961–65
Дизель-электрический автокран грузоподъемностью 6,3 тонн с выдвижной решётчатой стрелой 8,4 м на шасси МАЗ-200 или МАЗ-200П, генератор 20 кВт, мест 3, полный вес 11,54 тонн, максимальная скорость 40 км/час. Выпускался Ивановским заводом автомобильных кранов в г. Иваново.
На рубеже 1950-60-х г. в г. Иваново разработали проекты новых кранов грузоподъемностью 6,3 тонны на шасси МАЗ-500 - механического К-64 с пневмоуправлением и решетчатой стрелой и дизель-электрического К-67 с выдвижной решетчатой стрелой. Однако Минский автозавод задерживал серийный выпуск шасси нового поколения, поэтому ивановцы начали изготавливать аналогичные модели кранов, но на шасси МАЗ-200 - это были дизель-электрический К-68 с выдвижной стрелой и дизель-механический К-69.
WheelsAge.org '2005–至今