проблема в том что маленькие и простые машинки весьма трудно делать дешевыми
3年前
用户已注销
Часто в маленькой машине всё устроено сложнее в техническом плане, элементарно чтобы уместить всё в пределах базы. И начинается, радиаторы на днище, капота иногда нет в принципе, а чтобы поменять свечи надо вывесить машину и про подобные моменты говорю.
Дело даже не в этом. Просто люди не станут платить много за простой товар. Выбор либо массово либо дорого. Те же катерхемы при своей простоте стоят недешево.
3年前
用户已注销
Катерхем, для штучного эксклюзивного товара начинается вполне с доступной цены. Я был на их сайте в прошлом году, цены стартовали от 1.8 млн за базовый классический Катерхем 160. Да, он на штампах и минимальном моторе, а стекла выполнены из целлофана, но это уже вопрос комплектации и пожеланий владельца, может они ему вообще и не нужны. Дальше уже по нарастающей конечно. Но дотронуться до эксклюзива вполне может каждый при желании. Я бы себе, такой с удовольствием купил и именно базовый.
Лотус 7 каждый может построить сам, а вот продать киткар с прибылью мало кому удается. Поэтому люди скорее купят Миату или Порше подержанные чем какой-то "доступный родстер" новой фирмочки. Отсюда все новые марки теперь предлагают суперкары и не меньше, а раньше это было не так.
3年前
用户已注销
180 000 тебе сейчас не хватит обслужить Мини Купер, а не то, чтобы машину купить. Время не то. А Британские машины никогда не были дешевыми.
Наш кореш написал, мол не понимает для чего машина сделана, ни места сзади, ни в грязь заехать (haha classic). Я посмеялся с него и больше не заходил. Может, чего ответил, хз)
评论
为方便发表评论，您需要注册账号或用社交网站账号登陆