Bentley Azure Final Series '2002

8年前

用户已注销

Несмотря на то что Бентли провалилась в VAG-ину в 1998, производство машин оригинальной разработки продолжалось. И на картинке одна из таких машин с более чем говорящим или кричащим даже названием Final. Все это конец. Дальше будет VAG.

-4

8年前

zzz

мульсан шедевр. Может с фарами они немного перестарались, быть может лучше 4 одинаковых, но в целом кузов и интерьер идеальны. Роллсу бы свой фантом скопировать с мульсана, вместо этого гроба.

А что, собственного говоря, изменилось в Бентли после ВАГа? Коробки и движки? Так их не видно и качественно лучше, чем у немцев нет ни у кого. Кроссоверы и младшие континентали GT это дань моде и возможность выжить для бренда. Ламбо и Порше тоже кроссоверы, а последний и комби делает, вместо расширенной линейки спорткаров. Альфа Ромео и Мазерати тоже этим грешны, а иначе не выжить.

У тебя наблюдается острое психическое расстройство от слова немецкий. Тут дело не автопроме и современной моде. У тебя какая-то старая обида или современное осознание того, что у русские такие же, возможностей было намного больше, а результат прямо противоположный. Тем более мы победители в войне.

Под каждой машиной, которая хоть как-то связана с немцами ты изливаешь желчь. Не надоело? Если бы мы сегодня делали то, что делают они - ты бы гордился.

8年前

Виктор Живилов

Новость вдогонку.

https://motor.ru/news/ferrari-suv-25-09-2018.htm

8年前

用户已注销

W123 тоже немецкая машина, но я считаю ее шедевром и одной из лучших машин в мире. То же самое со множеством других немецких машин. Так что шах и мат твоей теории. И главное который раз уже. Сколько раз объяснял, что дело не в немцах, а в качестве того, что они делают. Здесь ситуацию спасает только то, что владельцы Бентли никогда их не укатывают, на обслуживание денег не жалеют и лучшее ГСМ к их услугам. Но так думаю если взять современного бентля и пускануть в режиме бомбильной лады гранты, то схлопнется эта вундервафля на первой сотне тысяч как схлопывается все что делают немцы.

8年前

zzz

качество у всех сегодня снизилось, но ты только немцев готов по шапке бить. Немцы лучшие по качеству хоть оно и снизилось. наша страна очень хорошо это демонстрирует. На рынке б/у 10 лет и старше доминируют сплошь и везде немцы и только потом японцы и корейцы. У корейца, что мой сосед купил сонатаV весь кузов в круговую болячками коррозии покрыт. А у немца Опель астра (G) универсал у другого соседа - кузов чистенький. А БМВ 7-серии (2000-2003гг) из ХМАО приезжал, как новенький. Всё работает, движка не слышно, единственное, что салон не блестит, уже и шпонировка выгорела от солнца и пластик стал потёртым. Машине почти 20 лет. Другой на кайене 15 летнем ездит - весь блестит. Он его чаще на мойку гоняет, чем вообще по делам ездит. У моего отца Форд мондео был, меняли только колодки и лампочку в фаре (один раз) - это расходники.

И самое главное, судя по популярности Шкоды и ФВ все ими довольны. Они и цены задирают против прямых конкурентов, а их всё равно берут.

8年前

用户已注销

Заставить ездить можно любую машину путем денежных

вливаний. Вопрос в том насколько это имеет смысл. Немцы требуют наибольших вливаний. Значит владение ими наименее осмысленно.

8年前

用户已注销

Разве не с БМВ сотрудничали? Там же потом БМВшные моторы пошли и все такое?

8年前

用户已注销

С БМВ сотрудничали потому, что Роллс с БМВ сотрудничал. Роллс и Бентли тесно-связанные компании были. 2003 год был последним когда на Бентли появились моторы БМВ. В любом случае БМВ ли, ВАГ ли эти плебейские моторы сомнительного качества не уровень для Бентли на которой должен стоять только оригинальный 6,75 V8. И в компании Бентли это без сомнения понимали, раз появился завершающий аккорд в виде Final Series, для ценителей а не для башлевого быдла, на которой было все правильно, как надо и стоял тот самый 6.75 V8.

8年前

Виктор Живилов

Можно конечно думать как вам угодно, ваше право. Но факты упрямая вещь.

"В конце 1930 года Bentley выпустила свою самую престижную модель — 8L. Она стала «лебединой песней» фирмы как независимой." Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Bentley_Motors

8年前

用户已注销

И марка после этого осталась британской.

8年前

用户已注销

Я думаю этой последней настоящей Бентли еще предстоит побить рекорды аукционов.

8年前

Sbocha

В Роллсе. Бентли отошёл Фольксвагену.

8年前

Ботан

А мне Brooklands, всегда нравился:

https://www.autowp.ru/bentley/brooklands/6797/pictures/490437/

https://www.autowp.ru/bentley/brooklands/6797/pictures/490461/

Из него, я бы сутками не вылезал =)

8年前

zzz

хотелось бы увидеть новый бруклэндс и кабриолет в стилистике мульсана. Кабриолет показывали, как концепт. Наверное комку-то по заказу сделали. Жаль, но сегодня этот класс обречён на вымирание. Такие по настоящему дорогие и роскошные машины не нужны. Люкс и спорт классы отмирают. Все стараются успеть перейти на кроссоверы пока не поздно.

Раньше эта машина называлась континенталь Т и R. Но под названием бруклэндс её довели до совершенства, убрали реснички из под фар, сделали широкие массивные задние стойки у крыши, визуально утяжелили зад, фонари более изящные поставили. Классно, не знаю, чем Дед не доволен. Ворчит, как сова.

8年前

Ботан

"хотелось бы увидеть новый бруклэндс и кабриолет в стилистике мульсана"

А почему бы не запилить, новый Бруклэндс в стилистике... Бруклэндса?! Осовременить конечно, но оставить наследственные линии в дизайне. Нафига Мульсан?!