图像参数:

  • 分辨率: 800×600 @ 72×72 DPI 28.22×21.17cm
  • 文件大小: 517.64 KB
  • 贡献者: Bonneville , 14年前
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

14年前
Bonneville

В 1947 г. Ahrens-Fox представил свой первый новый послевоенный грузовик. Новое семейство E-C / E-R / F-C / H-C / I-C получило очень стильный дизайн с интегрированными передними крыльями и массивной решеткой радиатора. Интересно, что поздние модели имели решетку радиатора с 5-ю перекладинами, в то время как ранние - с 4-мя. Выпускались пожарные автомобили с открытой и закрытой кабинами. Гамма включала в себя центробежный насосные машины производительностью 750 гал/мин (модели E-C и I-C) и [b]1000 гал/мин (модели F-C и H-C)[/b]; роторные насосные машины производительностью 750 гал/мин (модель E-R), а также комбинации (модели I-C-U и E-R-U).

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今