Formula 1 '1979

Данное шасси использовалось только на Гран-при Бельгии, Франции и Италии.

0 очков (15 место в Кубке конструкторов); Дерек Дэли - 0 очков (- место в чемпионате); Патрик Гайяр - 0 очков (- место в чемпионате); Марк Зурер - 0 очков (- место в чемпионате).

Дерек Дэли выступал за команду Ensign до Гран-при Монако. Затем его заменил Патрик Гайяр, который принимал участие до Гран-при Нидерландов. И на последних трёх гонках сезона вместо него выступал Марк Зурер.

0 очков (14 место в Кубке конструкторов); Джеймс Хант - 0 очков (- место в чемпионате); Кеке Росберг - 0 очков (- место в чемпионате).

Джеймс Хант после Гран-при Монако решил завершить карьеру. Вместо него выступал Кеке Росберг.

Сезон 1979 года.

2 очка (11 место в Кубке конструкторов); Ханс-Йоахим Штук - 2 очка (19 место в чемпионате).

Сезон 1980 года.

Данное шасси использовалось до Гран-при ЮАР.

Сезон 1979 года.

Данное шасси использовалось на последних двух гонках.

Сезон 1980 года.

55 очков (3 место в Кубке конструкторов); Нельсон Пике - 54 очка (2 место в чемпионате); Эктор Ребаке - 1 очко (21 место в чемпионате); Рикардо Сунино - 0 очков (- место в чемпионате).

После неудовлетворительных выступлений Рикардо Сунино был уволен. Его место занял Эктор Ребаке.

Сезон 1979 года.

61 очко (3 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 36 очков (4 место в чемпионате); Патрик Депайе - 20 (22) очков (5 место в чемпионате); Жаки Икс - 3 очка (17 место в чемпионате).

Патрик Депайе сломал ноги, приземляясь на дельтаплане. Его заменял Жаки Икс.

Сезон 1980 года.

66 очков (2 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 34 очка (4 место в чемпионате); Дидье Пирони - 32 очка (5 место в чемпионате).

Сезон 1979 года.

28 очков (5 место в Кубке конструкторов); Дидье Пирони - 14 очков (10 место в чемпионате); Жан-Пьер Жарье - 14 очков (11 место в чемпионате); Джефф Лиз - 0 очков (- место в чемпионате); Дерек Дэли - 0 очков (- место в чемпионате).

Вместо Жана-Пьера Жарье на Гран-при Германии выступал Джефф Лиз, а на Гран-при Австрии - Дерек Дэли.

Сезон 1980 года.

Данное шасси использовалось в первых трёх гонках.

Сезон 1979 года.

75 очков (2 место в Кубке конструкторов); Алан Джонс - 40 (43) очков (3 место в чемпионате); Клей Регаццони - 29 (32) очков (5 место в чемпионате).

Сезон 1980 года.

Данное шасси использовалось Аланом Джонсом только в первой гонке - Гран-при Аргентины.

Brands Hatch Racing: Дезире Уилсон - нет очков (- место в чемпионате).

RAM - Penthouse Rizla Racing/Rainbow Jeans Racing/Williams Grand Prix Engineering: Руперт Киган - нет очков (- место в чемпионате); Джефф Лиз - нет очков (- место в чемпионате); Кевин Коган - нет очков (- место в чемпионате).

Сезон 1979 года.

0 очков (16 место в Кубке конструкторов); Витторио Брамбилла - 0 очков (- место в чемпионате); Бруно Джакомелли - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1980 года.

4 очка (11 место в Кубке конструкторов); Бруно Джакомелли - 4 очка (18 место в чемпионате); Патрик Депайе - 0 очков (- место в чемпионате); Витторио Брамбилла - 0 очков (- место в чемпионате); Андреа де Чезарис - 0 очков (- место в чемпионате).

Патрик Депайе погиб на тестах перед Гран-при Германии. Вместо него позже выступал Витторио Брамбилла. Затем Брамбиллу заменил на последних двух гонках сезона Андреа де Чезарис.