Первый прототип Lamborghini Countach ярко-желтого цвета был показан в 1971 году на автосалоне в Женеве. После премьеры этот автомобиль был использован для испытаний и доводки конструкции. В процессе доводки цифровая панель приборов была заменена аналоговой, на боковинах и крышке двигателя были вырезаны воздухозаборники, был полностью изменен интерьер.

图像参数:

  • 分辨率: 6335×6312 @ 72×72 DPI 223.48×222.67cm
  • 文件大小: 37.94 MB
  • 贡献者: SupercarsPlanet , 6年前
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

Спасибо.

2年前
Алекс

Фото красивое

Шикарный в плане дизайна автомобиль, красив, умели же раньше создавать красоту

2年前
用户已注销

Итальянские автомобили, можно заметить, всегда фотографируют примерно с одних и тех же выигрышных ракурсов по той причине, что с других ракурсов они жутко непропорциональные или вовсе смешные.

Те же Мазерати, Фиаты, Лянчи не со всех ракурсов красивы, особенно когда сравниваешь то, что на картинке и смотришь на то же самое вживую. Я бы даже сказал, стремноваты в деталях.

-1
2年前
用户已注销

Ну покажи некрасивые ракурсы итальянских авто

2年前
Евгений

стоит сказать что-то поперек стереотипов, так сразу минусуют. а я вот поддержу. не должно быть некритично воспринимаемых авторитетов.

3
2年前
用户已注销

Без конкретных примеров это не критика

2年前
Евгений

ну вот вид анфас неудачный

Alfa Romeo 166 (936) '1998–2003

тут задняя стойка явно чужеродная

Lancia Beta Trevi (828) '1980–83

кому-то и это нравится, но, как минимум, оба решения небесспорны

1
2年前
用户已注销

Серьезно? 166 прекрасна во всех ракурсах

1
2年前
用户已注销

"""Ну покажи некрасивые ракурсы итальянских авто"""

- Смотрю в книгу вижу фигу.

"""Серьезно? 166 прекрасна во всех ракурсах"""

- Ну так и тракторист свой трактор МТЗ будет нахваливать, ничего необычного.

- Ты в живую то хоть видел дорестайлинговую 166-ю НЕ НА КАРТИНКАХ? Я к примеру, однажды хотел купить 166 потому-что она классная на картинках, но образ большого солидного седана рассеялся, когда я увидел кургузый автомобиль с неестественно зауженным передом как у щуки с малюсенькими фарами и дешевым салоном - мне не понравилось.

2年前
用户已注销

Конечно видел и это красивый седан. Это твое субъективное восприятие основанное на стереотипах. Не надо зацикливаться на каких-то непонятных стандартах. Надо смотреть шире )

2年前
用户已注销

Нехило тебя прёт по разным темам несвязанных друг с другом. Нравятся тебе Альфы, потому что так сказали - ради бога, наяривай. Я могу оспорить со своей точки зрения дизайн отдельно взятых моделей, что они не так уж грациозны в жизни, как на картинках. Хотя и на картинках они не особо Alfa Romeo R.Z. (162D) '1992–93

2年前
用户已注销

У тебя очень вредная привычка на личности переходить. Избавляйся от этого и от стереотипов тоже

У Alfa Romeo R.Z оригинальный и смелый дизайн. Что не так?

Лучше когда весь автопром состоит из безликого и уродливого г.вна?

2年前
Евгений

> Серьезно?

серьезно. Вид спереди, как будто лимон скушала. Неординарно - да, наверное. Красиво ли - кому как, кого-то и седан Nissan Tiida вдохновляет.

2年前
用户已注销

Гармоничный образ где этот передок уместен. Tiida это унылое барахло

2年前
Евгений

ок, ладною Альфа - это святое, не трожьте немытыми руками :-)

вот другой пример: куцый при взгляде спереди на 3/4 багажник раннего Фиата 132

https://transpressnz.blogspot.com/2020/12/1972-fiat-132-1800-special.html

2年前
用户已注销

И у Феррари есть модели с унылым дизайном

Ferrari 412 Prototipo '1985 Ferrari Mondial 8 [North America] '1980–82

2年前
Евгений

у Мондьяля пропорции поехали из-за одновременного желания визуальной общности с 308 GTB и второго ряда сидений, а феномен 412-й мне и самому не понятен, если честно

2年前
用户已注销

Вот например дурацкая Альфа,но дизайном занимался Ниссан ) Alfa Romeo Arna SL [Worldwide] (920) '1983–87

Фиата 132 нормальный седан )

2年前
Евгений

когда на второй серии выпрямили багажник, стал нормальным

2年前
用户已注销

Этот кривой багажник прям портил шедевральный дизайн )

2年前
А.М.

На мой взгляд, вот пример

Lancia A112 LX '1984–85

1
2年前
Cortes Omaroi

Самый ранний А112 выглядел как по мне симпатичнее

Autobianchi A112 '1969–73

2年前
SobakaDiogena

Самый обычный и стандартный дизайн того года.

2年前
用户已注销

И что не так? Вполне симпотный хэтч

1
2年前
А.М.

Не считаю его красивым и даже привлекательным. Страшноват.

2年前
用户已注销

Он обязан быть красивым? Это не люкс купе это обычный хэтч

2年前
А.М.

Речь о привлекательности, а не о чём-то ещё. Всё это субъективно.

1
2年前
SobakaDiogena

Искусство

1
2年前
Cortes Omaroi

Один из родоначальников так называемого клиновидного стиля 70-ых годов.

Из его работ я бы отметил не самые общеизвестные в лице:

NSU Trapeze NSU Trapeze '1973 NSU Trapeze '1973

Lamborghni Bravo Lamborghini Bravo '1974 Lamborghini Bravo '1974

Stola S81 Lamborghini Bravo '1974 Stola S81 Concept '06.2000

Ну а для меня любимым проектом Гандини останется красивый Alfa Romeo Montreal

Alfa Romeo Montreal (105.64) '1970–77 Alfa Romeo Montreal (105.64) '1970–77

А сам Кунташ LP 500 на КД был в 2021 отреставрирован заново по чертежам оригинального концепта, который уничтожили в результате краш-теста

Lamborghini Countach LP500 Reconstruction '10.2021

Requiescat in pace

5

А Лянча Стратос где? Или её можно считать широко известной?

2年前
Cortes Omaroi

Stratos уже упомянул GTR 555, так что я не хотел повторяться

1

Где? Не вижу в упор.

2年前
Cortes Omaroi

Перечень из четырех картинок выше у GTR 555, среди которых есть тот самый Стратос

2年前
Cortes Omaroi

*со Столой вышла ошибка)

Stola S81 Concept '06.2000

1
2年前
Spoon

Частично соглашусь с Seledochnik. Некоторые итальянские авто довольно страшные. Но не все,конечно. Среди альф,например,есть как красивые,так и кракозябры. Но опять же ,все дело вкуса. На днях с женой,как раз говорили на эту тему - на парковке возле нас стояла Мултипла. Кто-то же купил)

2
2年前
SobakaDiogena

У всех сразу бедный Мультипа ассоциируется с некрасивым авто. Вот Европейцы и Американцы очень высоко ценят итальянский автопром. На Аукционах цены Ferrari, Lamborghini, Maserati и т.д. часто превышает 500 000 баксов.

2年前
Spoon

Ну так где Феррари и где Мултипла?

2
2年前
用户已注销

Мултипла классно и оригинально выглядит. В чем проблема?

1
2年前
Spoon

Твое мнение. А мое противоположное.

1
2年前
用户已注销

Уродливый джук это норм,а прикольный мультипла нет? )

2年前
Spoon

Джук(первый) ,странный,но не уродливый. Опять же - дело вкуса. Написал об этом ещё в первом комментарии,но все таки спор развязался

1
2年前
用户已注销

Двойные стандарты )

2年前
Spoon

Где?

2年前
用户已注销

Почему мультипла уродливый,а джук странный,но не уродливый? Какой спор? Просто болтовня )

2年前
Cortes Omaroi

Для меня они оба странные, но по своему очаровательные автомобили)

Тут видимо потому что Джук ты можешь видеть в зависимости от местности чуть ли не каждый день, и со временем дизайн приедается и становится обыденным, а ту же Мультиплу фиг увидишь(у меня в основном встречаются только рестайлинговые варианты, и только один раз был встречен один раз популярный дорестовый вариант)

1
2年前
用户已注销

Джук слепленная как попало уродливая масса,но многим нравится. Но Ниссан отказался от этого дизайна.

А прикольный мультипла,это почему то самая уродливая машина в истории )

2年前
Cortes Omaroi

Он не отказался, а просто сделал его более сдержанным, но при этом двухуровневость никуда не делась

Nissan Juke Hybrid N-Sport [EU-spec] '2024–至今

2年前
用户已注销

Это гораздо более адекватный внешний вид )

2年前
Spoon

Потому,что читай внимательно мое первое сообщение

2年前
用户已注销

Понятно )

2年前
Spoon

Ну,и как бы,я всегда недоумевал,что красивого в фиате 124,хотя фанатов у него много? Тот же Фиат 125 мне сильно симпатичнее

2
2年前
KnightRider

Гандини - знаковая фигура в автодизайне, со Stratos Zero он сотворил историю.

Lancia Stratos '1970

Ну и помимо этого у него полно отличных работ, часть которых отметили выше. С чужим материалом он тоже работал хорошо - второй Рено 5 тому пример.

Мне, как ни странно, всегда нравился его четвертый Кваттропорте. В чём-то странный и парадоксальный, но почему-то цепляет.

Maserati Quattroporte evoluzione (AM337) '1998–2001

4
2年前
gianfranco

Maserati Quattroporte mi piace tantissimo!

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今