Massmedia vehicles

Все началось в начале 1960-х годов, когда развивающееся Польское Телевидение (Telewizja Polska - TVP) заявило о необходимости снабдить его достойными вещательными фургонами. В Западной Европе автомобили этого типа производились много лет, но импортировать оттуда машины было невозможно. Поэтому было решено построить польский трансляционный автомобиль на базе популярного автобуса Jelcz 043, лицензионной копии Skoda 706 RTO. Разработка автомобиля было поручена Варшавскому телевизионному заводу (Warszawskie Zakłady Telewizyjne - WZT), Заводу средств связи в Мелеце (Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu - WSK Mielec) и Академии изящных искусств в Кракове (Akademia Sztuk Pięknych - ASP). На WZT разработали техническое задание под специализированную аппаратуру и поручили WSK и ASP разработать конструкцию фургона для телевизионного вещания.

Работу всех этих компаний окрестили "Mielec". Суперсовременный кузов разместили на устаревшем шасси разработки Skoda, что придало автомобилю поистине космический вид. Кроме того, автомобиль отличали специальные стойки, которые поддерживали его во время трансляции. Концепт автомобиля был разработан командой инженеров под руководством Зигмунта Завадски, группу художников возглавлял доцент Ежи Тимчик, а дизайнеров - инженер Дембицкий.

В конце 1965 года автомобиль был готов к ходовым испытаниям, а уже год спустя автомобиль стал гордостью стенда Mielec на XXXV Международной Познанской ярмарке, где получил титул Мистер Вселенная. Первая версия автомобиля имела черно-белое телевизионное оборудование Unitra. Вторая версия автомобиля была разработана для передачи цветного сигнала в системе SECAM.

В зависимости от назначения и установленного внутри оборудования выпускались модификации с индексами 0042 и 0043.

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为，我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。