Armored car

Разработка колёсного танка началась в 1976 году южноафриканской фирмой Sandock-Austral, которая в свою очередь была приобретена фирмой Reumech OMC в 1988 году.

Выпуск машины был начат в 1989 году, а в 1990 он был принят на вооружение армией ЮАР.

Пушечный бронеавтомобиль был скомпонован по образцу классических танков: отделение управления размещалось спереди, боевое отделение и вращающаяся башня в средней части и моторно-трансмиссионное отделение в задней. Корпус машины из стальных бронелистов, сварной. Лобовая броня способна защитить от попадания 23-миллиметровых бронебойных снарядов, впущенных из советской зенитной установки ЗУ-23, которые широко использовались во время сражений на юге Африки для борьбы с наземными и воздушными целями. Водитель размещался в передней части машины по ее оси. Над сиденьем выполнен люк, открывающийся влево. Перед люком имеется три наблюдательных перископических прибора. Центральный прибор может быть заменен бесподсветочным прибором ночного видения. Фары, прикрытые бронестеклами, обеспечивают движение ночью. Водитель вне боевой обстановки управляет машиной, осуществляя наблюдение через открытый люк. Боевое отделение находится в средней части. В трехместной сварной башне LIW-76 размещена 76-миллиметровая пушка GT4 длиной 62 калибра.

如果您认为有用户存在不正确的上传行为，我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。