Автомобиль дебютировал на Московском автосалоне в 2001 году, а осенью 2002 года был показан на моторшоу в Париже. Работа над автомобилем заняла 17 месяцев. В основе конструкции – платформа BMW 850 СSi, элементы конструкции которой подверглись тщательной ревизии, а многие узлы были заменены или модернизированы.

图像参数:

  • 分辨率: 2048×1536 @ 72×72 DPI 72.25×54.19cm
  • 文件大小: 1.14 MB
  • 贡献者: 用户已注销 , 17年前
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

17年前
semerochnik

мда...

17年前
Анатолий

Это вовсе не волга, это стилизованная под волгу БМВ 6 последнего поколения.

17年前
Mr.White

это не Волга и не стилизированное под Волгу БМБ... это отечественный кастом-кар, стрит-род или что-то в этом роде...

Анатолий, почитай статью в Авторевю, это не 6 последнего покаления, ты на год посмотри, какая в 2001 году 6 БМВ??)......

17年前
Игорь Ч

Авто построено на базе БМВ 850.

17年前
RETROCK

Неужели кастомы у нас на сайте принимают?А мою загрузку таких авто не принимают.

17年前
Анатолий

салон не как у Е31... может всё-таки на базе шестёрки??

17年前
Анатолий

хаааа! так это ж не та которую я видел! их по ходу две , и вторая на базе шестёрки и у неё-то салон другой.. и морда тоже...и вообще она кабиролет, так что мы о разных авто говорим....

12年前
Евген

Одеть современный сильный скоростной автомобиль в кузов 50-ти летней давности с отвратительной аэродинамикой... Зачем?Волга из неё всё равно не получилась,а БМВ испортили.Смотрится этот автомобиль как корова под седлом с жокеем.Глупо и некрасиво!

-1

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今