На смену ГАЗ-93Д в 1956 году пришел самосвал ГАЗ-93Б, созданный на базе ГАЗ-51Д и получивший цельнометаллический кузов объемом 3.2 м³ (против 1.65 м³ у ГАЗ-93) и грузоподъемностью 2.25 т. Также самосвал получил несколько упрощенный привод подъемного устройства – коробка отбора мощности была объединена с масляным насосом и клапаном управления, благодаря чему отпала надобность в промежуточном карданном вале.
Опытный образец строительного самосвала с двусторонней разгрузкой. Разгрузка на стороны - со специальной рычажной системой управления для открытия и закрытия боковых бортов. Поэтому автомобиль мог использоваться с прицепами-самосвалами. ЯАЗ-218 имел платформу ковшевого типа. В серию не был запущен в связи с отсутствием необходимых производственных мощностей.
WheelsAge.org '2005–至今