Road-Rail Vehicles

17 декабря 1908 году майор ландвера Фердинанд Порше (пришедший в июле 1906 года в Austro-Daimler на должность главного инженера в возрасте 30-лет) представил проект активного автопоезда с бензоэлектрической силовой установкой Elektro-Train Daimler-Landwer. Он состоял из двухосного тягача со 100-сильным двигателем и электрогенератором мощностью 93 кВт, от которого ток напряжением 300 В поступал на электромоторы задних колес тягача и 5 прицепов со всеми управляемыми мостами. Автопоезд, известный впоследствии как A-Zug, мог передвигаться со скоростью 18 км/ч, прекрасно вписываясь в серпантин горных дорог, и потому сразу же поступил на службу в Боснию и Герцеговину, аннексированные Австро-Венгрией.

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为，我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。