Road rollers

Case DV26 '2013–至今

图像参数:

  • 分辨率: 2731×4096 @ 300×300 DPI 23.12×34.68cm
  • 文件大小: 2.77 MB
  • 贡献者: Wheels&Tracks , 9年前
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为，我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

8年前
用户已注销

Дизельный асфальтоукладчик от старейшего американского производителя подобной техники CASE Construction (177 лет компании в этом году).

Напрасно о ней думают плохо. Техника очень фановая. Этот парень не даст соврать:

https://goo.gl/images/ob2aA6

1
8年前
Spoon

кто плохо думает?CASE отличная техника.

8年前
用户已注销

Я всмысле что кто-то может сказать: фу, асфальтоукладчик...скукота.

8年前
Spoon

А,понял! У меня с автодорожной техникой все детство плотно связано - я жил на окраине города и через дорогу было отделение ДЭУ.Запах плавленого битума манил нас каждое лето,часто и по технике лазили.Именно там я понял,в чем различия например газ-52 и газ-53.Работал там и знакомый моего отца,водителем на старом автобусе газ.И смешная история с ним произошла - надо было ехать в Харцизск по работе,а у него замок водительской двери сломался,ну он ее сваркой прихватил,а сам влез через пассажирскую,и в путь.По пути гаи тормознуло,увидело,что он с пассажирской вылез,и заставило сварку сбить зубилом,дальше ехал держа дверь рукой.

8年前
用户已注销

Я лично с глубокой симпатией отношусь к производственной, созидательной технике. И рад этот асфальтоукладчик видеть куда больше какой нибудь повозки мажоров и прожигателей жизни и бабла.

8年前
Taragon

Мы о ней вообще никак не думаем. Думаем о другом

3
8年前
BlackWood

Самые лучшие дороги в мире - в Эмиратах. И не плывут в +50 ! И это в тени +50, а на самом полотне яичницу приготовить можно... Сам жил когда то в Узбекистане, до + 48 доходило, а дороги лучше чем сейчас в Москве! Ни трещин, ничего. В советское время строили потому что. Не воровали так.

8年前
zzz

есть и ещё причины. У них там огромные толщи песка и минусовых температур нет. Песок структурно очень уплотнённый, а земля нет. Когда огород вспахивают, то земля на 10-15 сантиметров выше становится. А потом, когда дожди проходят оседает. Песку это не грозит. Он огромное количество воды впитывает и не меняет объёмов. В Австралии тоже должны быть отличные дороги.

У нас минусовые температуры. Везде, куда попадает вода, а затем процесс замерзания и расширения льда, происходит разрыв кристаллических связей. Поэтому там, где есть зима ремонт дорог это неотъемлемая часть работ дорожного хозяйства.

А плюсовые температуры, какими бы они не были не вносят серьёзных изменений. Собственно говоря, поэтому у большей части планеты не в Кельвинах и Фаренгейтах измеряется температура, а в Цельсиях. Цельсий за относительную основу брал воду, а она является самым главным материалов на нашей планете. За счёт её изменения происходят и многочисленные другие. Т.к. вода от 1 до 99 градусов никаких существенных изменений не претерпевает, то и асфальту ничего в этих пределах не будет. Выше 100 он начнёт трескаться, потому что дорожное полотно будет то принимать воду (после дождя и при снижении температуры ниже 100), то она будет испаряться полностью. Соответственно вытесненный объём воды будет заполняться воздухом - трещины и ямы.

为方便发表评论，您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今