
Троллейбус на базе автобуса завод Škoda построил в союзе с компанией Karosa в 1987 г. На этот раз за основу был взят кузов Karosa B831. Модель под рабочим названием Škoda 17Тr планировали серийно выпускать с 1993 г., однако из-за отсутствия к тому времени большого рынка сбыта уже заготовленные два кузова 17Тr собирали на одном из заводов города Острава, где затем и эксплуатировались эти троллейбусы под номерами 3901 и 3902. Непосредственно Škoda был изготовлен лишь опытный прототип под номером 3903. Внешне прототип, изготовленный на заводе Škoda, отличался от двух других расположением указателей поворота спереди. У него они располагались как у автобуса Karosa над фарами, а у остальных рядом с фарами.
图像参数:
任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。
WheelsAge.org '2005–至今