制品

Plaxton Pointer (первоначально известный как Reeve Burgess Pointer, а позднее как TransBus Pointer и Alexander Dennis Pointer) — одноэтажный автобус среднего класса, выпускавшийся в период с 1991 по 2006 год преимущественно на шасси Dennis Dart компаниями Reeve Burgess, Plaxton и, наконец, Alexander Dennis.

В августе 1997 года Plaxton выпустил Pointer 2, полностью переработанный оригинальный кузов Pointer на шасси Dennis Dart SLF. Разработанный Ogle Design, Pointer 2 получил новую, более округлую переднюю часть с измененным расположением фар, разделенное ветровое стекло было сохранено взаимозаменяемым с Pointer 1. Задняя часть автобуса отличалась новыми стоп-сигналами и указателями поворота, размещенных по направлению к линии крыши, в то время как воздухозаборник на крыше был перемещен в верхние задние панели с ближней стороны, а задняя вентиляция над крышкой двигателя была заменена сетчатой ​​решеткой. В качестве опции были доступны двухкамерные стеклопакеты, а также были введены черные крышки вокруг колесных арок.

1999 – A new generation of Plaxton coaches launches as the Panther. Built to the new maximum width of 2.55m, it is Plaxton's first to be constructed out of stainless steel to better resist corrosion. In updated form, it continues to form the basis for the company's range today.

2005 – Plaxton becomes the first manufacturer in Europe to build coaches with wheelchair access by way of the main passenger entrance when it launches the new Profile model. This ability is extended to the Panther the following year, using a cassette lift that neatly tucks away inside the entrance steps, and wheelchair accessibility has since been rolled out across the entire Plaxton coach range.

The Plaxton Primo was a type of small low-floor bus body based on the Enterprise Bus Plasma. It was launched by Plaxton in 2005. As of 2014, the Primo is no longer available from Plaxton as the parent company Alexander Dennis phased it out in favour of its own Enviro200.

The Plaxton Centro is a low floor single-decker bus body designed by Bluebird Vehicles and manufactured by Plaxton. It was launched on the VDL SB120 in February 2006. As of 2014, the Centro is no longer available from Plaxton as the parent company Alexander Dennis phased it out in favour of its own Enviro300.