Первый европейский автомобиль с газотурбинной силовой установкой. 300-сильный двигатель позволил ему на испытаниях разогнаться до 250 км/ч. Но прототип оказался бесперспективным, несмотря на шесть лет разработки и совершенную аэродинамику (Сх=0,14), он в том же году тихо переехал в заводской музей, где и покоится по сей день.
Троллейбус длиной 8,5 метров. Был произведен компанией Fiat с кузовом Menarini и электрооборудованием Tecnomasio Italiano Brown Boveri (TIBB) в единственном экземпляре по заказу транспортной компании города Феррара (Ferrara). По сравнению с более поздними образцами 1962 года видны различия, например, ветровое стекло без боковых стоек и наличие четырех окон между двумя дверями.
Текст: Дмитрий Лисовский, специально для AutoWP.ru
WheelsAge.org '2005–至今