Помимо этого, автозавод начал серийную сборку автомобиля Vortex Tingo. Под таким именем в соответствии с лицензионным соглашением между заводом и компанией Chery производится теперь бюджетный внедорожник Chery Tiggo, выпускаемый на ТагАЗе с 2008 года.
Рекомендованные розничные цены на Vortex Tingo в комплектации Comfort – 499 000 руб, в комплектации Lux – 509 900 руб.
bad_Q , раньше собирали старые Хендай Соната и Акцент, потом "типа собственную" модель ТагАЗ Роад Партнер (он же Санг-Йонг Муссо), и Санг-Йонг Корандо, тоже обозвали его как-то по своему... Изначально неплохие машины... А потом корейцы отозвали все лицензии и заводу пришлось кооперироваться с китайцами.
Корейские модели были собраны нормально. Корейские копии тоже хвалят - у Роад Партнера те же агрегаты, что и у Муссо,т.е. лицензионные мерседесовские... А вот китайские где не собирай... китайскими и останутся.
Расскажу подробнее так как была возможность устроится работать на этот завод. Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ)
http://www.tagaz.ru/cars/
– одно из крупнейших автомобильных производств России. Это современное динамичное предприятие, ориентированное на выпуск автомобилей мирового уровня. Общий объем инвестиций, вложенных в строительство и оснащение завода, превышает на текущий момент 320 млн. долларов. Открыт был в 1998-м году, и начал выпускать вот такие автомобили
и ещё вроде какой то из Daewoo, назывались все Daewoo "Донинвест Орион" по названию Ростовского банка Донивест, потом производство обеих свернули и через несколько лет. Сейчас на данный момент выпускают 10-ть моделей
http://www.tagaz.ru/cars/
не считая автобусов и грузовиком, в начале 2000-х начали выпускать вот это
и
и
а потом ещё и это
http://www.autowp.ru/picture/313057
с 2007 года, а производство этого
свернули в середине 2000-х, и тогда же началось производства легких грузовичков
которые перестали делать год или два назад. Потом Тагазовцы выкупили лицензию у Корейцев на это
и это
и появилось это
и
а потом они ещё выкупили и проект у корейцев на 5-ти дверку
и запустили её в серию, корейцы боялись что она спросом пользоваться не будет по этому и не стали выпускать её в серию, и так она и осталась на чертежах. В 2009 завод выпустил первую собственную модель ТагАЗ Vega (C100)
из за которой загорелся серьезный скандал с корейцами, со слов корейцев Тагазовцы якобы украли документы и чертежи на корейский автомобиль, был суд в Корее, там даже свидетели вешались и убийства были, короче наших признали что они украли документы и чертежи, и приостановили экспорт комплектующих на Тагаз, напомню, что сборка Акцентов и Сонаты с Портером осуществлялась с поддержкой корейцев т.е всё комплектующие они поставляли им, а сварка и всё остальное уже у нас здесь, в общем полностью собираемые у нас модели но с комплектующими от корейцев. И в том же году выпустил такой грузовичок
это копия китайского грузовичка Yuejin NJ1020, который, кстати, собирали в Калининграде на заводе Автотор. А первоисточник - японский Nissan Cabstar/Atlas начала 90-х
Кстати в 98-м выпусти они такой концепт
Донинвест дозор.
Интересный факт Машинокомплекты поставляются из Южной Кореи по морю в порт Таганрога или по железной дороге через порт Находка. На ТагАЗе реализована уникальная схема организации производства. Это единственное предприятие в мире, где конвейерная линия размещена по вертикали – на четырех этажах главного корпуса завода. Сообщение между уровнями организовано при помощи системы лифтов. Каждый из уровней оборудован монорельсами, подъемными и транспортными механизмами. Качество сборки обеспечивается за счет 100-процентного входного контроля поставляемых деталей, наличие постов проверки в конце каждого этапа производства, а также постоянного контроля качества в ходе всего технологического процесса.
Вот в принципе и всё о легковом секторе, теперь к грузовому сектору. РЗГА, вот оф. сайт
http://www.rzga.ru/
но он пока не работает поэтому пока вот
http://www.rzga.ask-auto.ru/
Ростовский Завод Грузовых Автомобилей. Представительство и производство находится у нас в Ростове в моем районе не далеко от моего дома, собирают
автобусы и грузовики тоже в моем районе, В 2006 г. между РГЗА и компанией Hyundai Motors Companу было подписано соглашение о производстве на ростовском заводе автобусов малого и среднего класса, а также седельных тягачей. Где их успешно и собирают по сей день.
Автобус Hyundai County выпускается в 2-х комплектациях - городской тип(12+10+1), маршрутное такси (18+1). Пассажировместимость County Long -32 человека (15+17+1).
Возможен выбор цвета, комплектация кондиционером, антивандальными сиденьями (с 2009-го года, до 2009-го таких сидений не было, были обычные тканевые как в акцентах), дверьми – "гармошка. Гарантия 2 года или 100 000 км пробега.
Автобус среднего класса марки Aero Town используется на городских и междугородных маршрутах и представлен в трех вариантах комплектации: Aero Town 36+1/28+1/22+1. Автобус среднего класса Aero Town оснащается двигателем D6DA22 объемом 6,6 см3 и мощностью 220 л.с.
http://www.toptruck.ru/zadmin_data/userfiles/image/rzga/2.jpg
Седельный тягач марки HD-450 оснащается шестицилиндровым турбированным дизельным двигателем D6AC объемом 11149 см3 и мощностью 340 л.с. Допустимая масса полуприцепа седельного тягача РВ-450 составляет 19 110 кг.
http://www.toptruck.ru/zadmin_data/userfiles/image/rzga/3.jpg
←上一页 下一页→
01 02
为方便发表评论，您需要注册账号或用社交网站账号登陆