Неправильные названия моделей

Основное внешнее отличие - это клыки на бампере и спидометр в милях.

Не стоит доводить до абсурда разделение на эти "спеки". Уже и так, по-моему, чересчур: ZA, AU... В 50-60-х годах автомобильное законодательство Штатов еще не было столь обособленным, как сейчас - а потому нет смысла делить модели вообще и эту в частности.

Зато новые полочки получаются,которые можно заполнять.))

с какого перепуга две версии в одном разделе

http://www.autowp.ru/nami/car13329/

нужно разделить

ИМЗ-НАМИ А50 "Белка" Открытый вариант 1956

сельскохозяйственный вариант . Создатель Эдуард Молчанов

Так теперь с этим разделом http://www.autowp.ru/ferrari/dino/car10717/pictures/

http://www.autowp.ru/picture/160414

Все они Ferrari Dino 308GT4 Series I '1974-76

http://www.autowp.ru/picture/516234 http://www.autowp.ru/picture/515705 http://www.autowp.ru/picture/ju8hda http://www.autowp.ru/picture/516233

А эти Ferrari Dino 308GT4 Series II '1976-80

Основные внешние отличия:

1) Дино стали полноправными Феррари и соответственно значки на них изменились.

2) Колесные диски стали в виде звезды.

3) Решетка радиатора стала во всю ширину машины и противотуманные фары стали располагаться за ней. На Series I она была уже и противотуманки были открытыми (могли не ставиться на итальянскую версию машины http://www.autowp.ru/picture/501977).

Теперь по американским версиям (есть только в инбоксе).

http://www.autowp.ru/picture/m8o7p8

Это Ferrari Dino 308 GT4 Series I US-Spec '1974-06.1975

http://www.autowp.ru/picture/dywchm

Это Ferrari Dino 308 GT4 Series II-III US-Spec '04.1975-1980

Тут приведена очень подробная информация по изменениям

http://www.birdmanferrari.com/pdf/308_GT4_overview.pdf

вот только "Series" в названиях нам не хватало.

Виталий, ну как пример http://www.autowp.ru/picture/438564 и http://www.autowp.ru/picture/394830

Можно и не писать "Series" просто тогда нужно разделить по годам, потому что они отличаются.

пример с 500 Superfast явно неудачный :) У этой модели разделение на серии весьма условно: многие машины Series I оснащались пятиступенчатой КПП и гидроприводом сцепления - тем. что вроде как присуще Series II

Другой пример и

=

я сомневаюсь, но выше одна и та же модель?

ГАЗ-СГ1 1950

http://avtomotospec.ru/istoriya-avtomobilya/kak-razrabatyvalis-sovetskie-sportivnye-avtomobili.html

Porsche 356 1500 Continental Coupe 1955

Porsche 356A 1500 European Coupe 1956

На фото даже видно, что на крыльях написано - Continental и European.

Это Lola T70 MkII. Надо перенести http://www.autowp.ru/lola/t70/car115/pictures/

1955 год.

http://www.flickr.com/photos/indianapolismotorspeedway/5286159239/sizes/l/in/photostream/

http://www.autowp.ru/scania/r-series/car43476/pictures/ ;

http://www.autowp.ru/scania/r-series/car23598/pictures/ ;

- Все эти грузовики с колёсной формулой [b]6x4[/b], а не 6х2! ...прошу исправить!

TopCar

- Ford F-150 Street Concept ( http://www.carstyling.ru/en/car/1990_ford_f_150_street/)

- 1998 год (1998 NAIAS) ( http://www.conceptcar.ee/conceptcars/155-ghia/2790-ghia-alpe-limited-concept-ford-1998.html)

http://www.autowp.ru/picture/414889 - 1998 год, SEMA

- 1998 год, SEMA

http://www.autowp.ru/picture/192734 - 1998 год, SEMA

- 1999 год, NAIAS ( http://www.carstyling.ru/en/car/1999_ford_thunderbird/)

http://www.autowp.ru/picture/z2kq8j - 2000 год

http://www.autowp.ru/picture/286748 - 2000 год, SEMA

- 2002 год

- 2004 год