Самый дорогой американец - это Plymouth HEMI` cuda convertible 71 года, с 426 движком. Было выпущено всего 14 или 15 машин. Сейчас стоит, я думаю, около лимончика гринов.
ИНДЕКСОМ SS в Америке традиционно обозначаются самые мощные версии автомобилей Chevrolet — Impala SS, Cobalt SS, Silverado SS... Теперь галерею «заряженных» машин пополнит семейный универсал Chevrolet HHR SS. Ретровнешность, 264-сильный турбомотор, разгон до 100 км/ч за 6,3 секунды — чем не серийный хот-род?
ещё были такие редкие машины как Dodge Daytona и Plymouth Superbird выпущенные ровно в таком количестве сколько надо было чтоб попасть в гоночную серию NASCAR(как серийным автомобилям) если не ошибаюсь то вроде по 4000 штук каждая.
[quote] Самый дорогой американец - это Plymouth HEMI` cuda convertible 71 года, с 426 движком. Было выпущено всего 14 или 15 машин. Сейчас стоит, я думаю, около лимончика гринов. [/quote]
Полностью оригинальный с пробегом 35 миль (!) продают за $222 000.
я меряю американские автомобили только длиной и объемом мотора. например, 1973 Сhrysler Шmperial, длиной без малого 5,97 метров, движок 440 кубиков (7,2 л.), Кадиллак Флитвуд Брухэм 1972 -1976 гг. около 5,85 метров; 7,72 или 8,2 литров, фулл-сайз Шевроле, Бьюики, Понтиаки, Олдсмобили... все длиной около 5,8 метров и обязательно должны быть с 455-кубовым движком (7,45 л.)... диван обязателен, автомат, ПЭП обязателен... Но особняком стоят Lincoln Continental Mark IV но только 1974 - 1976 годов (из-за "пятимильных" бамперов) и Mark V 1977 - 1979 годов, а так же Mercury Marquis и Colony Park 1972 года и 1973 -1974 годов...
为方便发表评论，您需要注册账号或用社交网站账号登陆