ГАЗ-45 '1941总产量45辆

ГАЗ-45 '1941
ГАЗ-45 '1941
 
 

Вариант ГАЗ-ММ с топливным оборудованием на сжиженном нефтяном газе - пропан-бутане. Единственный случай из истории ГАЗ, когда количество выпущенных машин совпало с индексом модели.

ГАЗ-ГЛ-3 '1941总产量1辆

 
 
ГАЗ-ГЛ-3 '1941
 

ГАЗ-410 '1941–43

ГАЗ-410 '1941–43
 
 
 

Кабина модели ГАЗ-91.

ГАЗ-70 (Т-70) '1941–43总产量8231辆

ГАЗ-70 (Т-70) '11.1941–11.1942
ГАЗ-70 (Т-70) '11.1941–11.1942
ГАЗ-70Б (Т-70М) '11.1942–10.1943
ГАЗ-72 (СУ-11) '1942

Легкий танк, развитие проекта Т-60 с более мощным двигателем ГАЗ-203.

ГАЗ-64 "Пигмей" (Р-1) '03.1941总产量2辆

ГАЗ-64 "Пигмей" (Р-1) '03.1941
ГАЗ-64 "Пигмей" (Р-1) '03.1941
ГАЗ-64 "Пигмей" (Р-1) '03.1941
中控台 ГАЗ-64 "Пигмей" (Р-1) '03.1941

Экспериментальный автомобиль с колесной формулой 4×4 упрощенной конструкции, прототип серийного вездехода ГАЗ-64, созданный по заказу Главного автобронетанкового управления РККА. На разработку и изготовление машин конструкторской группе во главе с В.А. Грачевым понадобился всего 51 день. Название "Пигмей" было дано прототипам по образцу армейского багги Ford Pygmy - компактного, легкого, простого. Машина не имела тента, так как это не было даже прописано в техническом задании основного заказчика. Кроме этого, вопреки своей принадлежности, машины были укомплектованы шоссейными шинами. Изначально В.А. Грачев планировал поставить ГАЗ-64 на шасси ГАЗ-61, чтобы машина могла двигаться по грузовой колее. Однако нарком среднего машиностроения В.А. Малышев в приказной форме настоял на применении укороченных мостов по типу американского внедорожника Bantam BSA. Копирование привело к тому, что и "Пигмей", и серийный ГАЗ-64 были вынуждены прокладывать свою собственную колею и не обладали достаточной устойчивостью на косогорах.

В апреле 1941 года образцы ГАЗ-64 под условным названием "Разведчик-1" (Р-1) прошли армейские испытания и были рекомендованы к серийному выпуску.

ГАЗ-61-416 '05.1941–42总产量36辆

ГАЗ-61-416 '05.1941–42
ГАЗ-61-416 '05.1941–42
ГАЗ-61-416 '05.1941–42
ГАЗ-61-416 '05.1941–42

Лёгкий артиллерийский тягач ГАЗ-61-416 прямо на заводе комплектовали противотанковой 57-миллиметровой пушкой с транспортным передком и отправляли на фронт под Москву. Таким образом был создан быстроходный и маневренный истребитель танков, и только малый масштаб производства не позволил этому автомобилю проявить себя в полной мере. Производство ГАЗ-61-416 было остановлено в 1942 году из-за недостатка 6-цилиндровых двигателей и кузовных деталей.

ГАЗ-61-73 '1941总产量181辆

ГАЗ-61-73 '1941
ГАЗ-61-73 '1941
ГАЗ-61-73 '1941
中控台 ГАЗ-61-73 '1941

Легковой автомобиль с закрытым кузовом на полноприводном шасси ГАЗ-61. Использовался в армии в качестве штабной машины, а также тягача противотанковой артиллерии.

上一页下一页

001007008009010011012013014015016168

WheelsAge.org '2005–至今