Автомобиль-фургон на шасси ГАЗ-52А предназначался для перевозки хлебобулочных изделий в лотках. Кузов четырехдверный (все двери по правому боку). Кузов автомобиля отличался от предыдущей модели КХ-2-57 повышенной долговечность засчет применения металлической крыши и сплошных ферм для укладки лотков с хлебом. Таже был снижен собственный вес кузова и применена более эффективная вентиляция. Вместимость кузова - 105 хлебных лотков. В кузове были предусмотрены специальные места для хранения одежды, запасного баллона и инструментов для водителя.
ГАЗ-66Б - спекомплектация автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-66А, ГАЗ-66-01, ГАЗ-66-02, ГАЗ-66АЭ и ГАЗ-66-05 шедших на укомплектование частей ВДВ. Основным отличием этой комплектации было применение складной кабины с брезентовым верхом, съёмными боковинами дверей, съёмной рамкой ветрового стекла и разъёмной рулевой колонкой. Всё это было продиктовано необходимостью транспортировки самолётами Ан-12Б.
Ассенизационная машина АНМ-53 на шасси ГАЗ-53А. Предназначена для механической очистки выгребных ям от нечистот и доставки их к месту обезвреживания. Выпускалась Механическим заводом №86 в городе Энгельсе.
WheelsAge.org '2005–至今