ГАЗ-66АЭ '1964–66

 
ГАЗ-66АЭ '1964–66
 
 

Модификация ГАЗ-66А с экранированным оборудованием.

ГЗТМ-892 '1964–66

ГЗТМ-892 '1964–66
 
 
 

Автомобиль-фургон на шасси ГАЗ-52А предназначался для перевозки хлебобулочных изделий в лотках. Кузов четырехдверный (все двери по правому боку). Кузов автомобиля отличался от предыдущей модели КХ-2-57 повышенной долговечность засчет применения металлической крыши и сплошных ферм для укладки лотков с хлебом. Таже был снижен собственный вес кузова и применена более эффективная вентиляция. Вместимость кузова - 105 хлебных лотков. В кузове были предусмотрены специальные места для хранения одежды, запасного баллона и инструментов для водителя.

ГАЗ-22Н "Волга" '1964–70

ГАЗ-22Н "Волга" '1964–70
ГАЗ-22Н "Волга", Москвич-408ПЭ
 
 

Прогресс-8 '1964–73

Прогресс-8 '1964–73
Прогресс-8 '1964–73
Прогресс-8 '1964–73
 

ГАЗ-66Б '1964–82

ГАЗ-66Б (66-02) '1967–71
ГАЗ-66Б '1966–67
ГАЗ-66Б (66-02) '1967–71
Р-142Д на шасси ГАЗ-66Б (66-05) '1974–79

ГАЗ-66Б - спекомплектация автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-66А, ГАЗ-66-01, ГАЗ-66-02, ГАЗ-66АЭ и ГАЗ-66-05 шедших на укомплектование частей ВДВ. Основным отличием этой комплектации было применение складной кабины с брезентовым верхом, съёмными боковинами дверей, съёмной рамкой ветрового стекла и разъёмной рулевой колонкой. Всё это было продиктовано необходимостью транспортировки самолётами Ан-12Б.

АНМ-53 '1964–83

АНМ-53 '1964–83
АНМ-53 '1964–83
АНМ-53 '1964–83
АНМ-53 '1964–83

Ассенизационная машина АНМ-53 на шасси ГАЗ-53А. Предназначена для механической очистки выгребных ям от нечистот и доставки их к месту обезвреживания. Выпускалась Механическим заводом №86 в городе Энгельсе.

上一页下一页

001052053054055056057058059060061168

WheelsAge.org '2005–至今