卡玛兹 的概念车或原型车

Карьерный самосвал с кузовом в скальном исполнении для перевозки горных пород от «СпецАвтоКам» грузоподъемностью 60 т. Ведущие только три задних моста. Двигатель КАМАЗ-910.11-500 (12 л, 500 л.с.). Гидромеханическая автоматическая коробка передач Allison-4700. Усиленные ведущие мосты с гидропневматической подвеской под нагрузку 21 тонна и передние оси под нагрузку 12 тонн. Специальные многослойные шины с усиленным металлическим кордом и увеличенной толщиной протектора. Самосвал собран как Autonomous Ready, то есть применённые агрегаты самосвала полностью готовы для превращения его в беспилотный.

Газодизельная версия седельного тягача.

Седельный тягач с газовым двигателем Weichai WP12NG400 (389 л.с., Евро-5). Оснащен одним криобаком для сжиженного газа на 530 л. Нагрузка на седло – 10760 кг. Опытный образец 2019 года, был представлен на выставке COMTRANS-2019. В серию автомобиль пошел с 2021 года.

Шасси с колёсной формулой – 6×2; колёсная база – 4200+1440 мм; грузоподъёмность – 17110 кг; максимальная скорость – 90 км/ч; двигатель Daimler-Benz OM 457LA.V/3 (401 л.с.; Евро-5).