拉达 轿车 的概念车或原型车

Работа по созданию кузова типа седан семейства моделей "Спутник" началась в 1980 году. Первоначально он получил индекс "ВАЗ-2110". Через год появился полноразмерный макет кузова. В 1983 году сформировалась внешность передней части: в отличие от моделей с кузовом типа хетчбек, передние крылья и капот стали доходить до края кузова, а также появилась другая решётка радиатора (впоследствии данный вариант оформления стали применять и для хетчбеков). В конце 1985 года работа была закончена, после чего предстояло прохождение приёмочных испытаний. Перед этим создатели, ради сокращения испытательного процесса, пошли на некий формальный обман — изменили индекс модели на "ВАЗ-21099", по которому автомобиль являлся якобы модификацией пятидверного хетчбека — модели "ВАЗ-2109".

Экспортная версия ВАЗ-2105 для рынка Канады. Оснащалась двигателями объемом 1.3 и 1.5 л.

Версия для рынка Канады. Отличительной особенностью были более прочные бампера от ВАЗ-2105, которые лучше подходили под требования безопасности стран Северной Америки.

Ходовой макет, прототип серии 0.