на данном снимке изображены легендарные челы - творцы американской автомобильной истории и по сути всей америки...
за рулем - Харли Эрл (Harley Earl), а рядом облоктился на дверь - Лоуренс Фишер (Laurence Fisher)...
А данная тачка - первый LaSalle - их совместный проект, а фактически первая дизайнерская работа Харли Эрла для Дженерал Моторс...
Харли Эрл до 1927 г. работал самостоятельно - че-то там выдумывал с автомобильными кузовами на собственном предприятии Earl Automotive Works, созданном еще его отцом в 1908 г. - у них дизайн кузовов было наследственным заболеванием...)) это предприятие изготавливало эксклюзивные кузова для голливудских звезд...
А в 1927 г. Эрла узрел Фишер, к-рый возглавлял отделение Cadillac компании GM, а до этого занимался проектированием и изготовлением автокузовов (Fisher Body Corporation стала дочерним предприятием GM и изготавливала кузова для всех подразделений компании). Фишеру понравились работы Эрла. Он предложил ему работать для GM и LaSalle стал первой работой Эрла для GM.
Успех данной машины настолько впечатлил президента GM Альфреда Слоана, что он создал новое дочернее предприятие Art and Color Division of General Motors специально под Харли Эрла, к-рое должно было заниматься проектрированием кузовов для всех дивизионов компании... Они были заинтересованы в изготовлении кузовов на своих предприятиях, ибо до этого существовала практика продажи лишь шасси, а дальше покупатель сам заказывал кузова в сторонних ателье... Но в 1927 GM фактически первой сделала первый шаг в другом направлении, задумав изготовлять кузова самостоятельно и выпускать готовые авто. И с того момента Харли Эрл начал просто демпинговать всех своими дизайнерскими проектами на грани фантастики, которые переродили америку... из под его пера фактически вышло свыше 50 млн авто - наибольший тираж в практике дизайнера...
评论
为方便发表评论，您需要注册账号或用社交网站账号登陆