Так русофобов и предателей на сайте, скорее всего, нет. Они все во власти, промывают мозг населению лозунгами о патриотизме, духовных скрепах, православии, виолончелях, при этом не забывая воровать, воровать, воровать...
10年前
用户已注销
Не без этого. Но твоя правда, у нас нет высшей меры наказание за это, а должна быть. Фактически получается попустительство на гос уровне.
Данный образец ни на что особо и не претендовал - просто бывший завод-смежник ЗиЛа решил напомнить о своем существовании и возможном получении заказа от МО РФ. Шасси для семейств брались, по видимому, из имеющегося. Например, для того же "Колун" взяли шасси ЗиЛ-131.
О каких-то движениях дальше по этому проекту я не слышал.
Я Вас оскорблял? Что Вы мне в ответ пишите подобное.. Интересно, что я такого Вам сказал, что заслужил такой ответ.. Интересно, что на всё это скажут модераторы?
Русские хронически не в состоянии произвести элементарно красивый автомобиль, причём любого класса, начиная от малолитражки и кончая грузовиком. Vesta более менее, да и то плод воображения французского "церетели" :)
кстати дизайн современных рено делали как раз никому не известные русские молодые ребята. и рено наконец то начали обретать свой стиль за все время существования марки. Новые талисман, эспас, каптюр и колеос - именно их труды. Школа Пирожкова.
как бы я не любил дизайн 21й волги, но надо честно признать что он создавался с большим копированием двух авто - фейрлейн и белэйр, притом вроде как за основу брали как раз фейрлейн
а это не тот ли самый, у которого перед путиным ручка открывания двери отвалилась?))
10年前
用户已注销
как бы я не любил дизайн 21й волги, но надо честно признать что он создавался с большим копированием двух авто - фейрлейн и белэйр, притом вроде как за основу брали как раз фейрлейн
===
И это полная чушь. Иностранные разработки привлекались с целью доводки собственной конструкции, а не для целей копирования. Констрктивно волга совершенно иная машина. И никакой не Фэирлэин, а Мэин лэин, но помимо него еще куча машин в том числе не только американские среди них.
я говорил про дизайн - это во первых. А во вторых по конструкции с фейрлейном они оч близки, ибо фейрлейн был прообразом - это сами газовцы никогда не отрицали. Было жесткое обсуждение в рядах конструкторов газа - какую модель брать за стартовую. В итоге взяли фейрейн. Ясен пень что по конструкции они не полностью идентичны, но я этого и не говорил. Опять же притягиваешь за уши то чего не было и выдаёшь это за чистую монету. Читай то что люди пишут и читай это внимательно, а уже потом впадай в свою полемику.
10年前
用户已注销
Даже в википедии для особо одаренных написано, туда бы хоть зашел:
Некоторое же сходство с иностранными аналогами не удивительно для автомобилей одного стиля и эпохи. Например, приблизительно в той же степени схожи между собой Audi 80 B3, Opel Vectra A и, скажем, ВАЗ-2110 (прототипы которого были готовы в 1990-91 годах), — или Audi 100 C3 и Ford Taurus первого поколения. Это были автомобили, спроектированные в одну эпоху, с ориентацией на одни и те же идеи и тенденции, порой — со взаимными заимствованиями, — но «с чистого листа» и без прямого копирования.
я смотрю ты такой невъебенный патриот, а сам окунаешься в буржуйскую википедию каждый раз, которая писями по воде вилена не известно кем.
Не удивлюсь если ты такой же и фальшивый "дед", коим себя величаешь, а по факту мой ровестник +/-
я тебе говорю реально про то что знаю, принимать или не примать - твоё дело. Ищи в инете, подвтерждение моим словам есть. Тебе я смотрю один хрен делать нечего, раз так искусно сканишь инет, что аж даже про гей кары в курсе.
10年前
用户已注销
))))
А вот это была предсказуемая реакция полного нуля.
10年前
用户已注销
И это опять полная чушь. Машины схожи чисто стилистически так как родом из одной эпохи. Никакая машина за основу не бралась. Машины разные в деталях и уж тем более никогда не лягут в чертежи друг друга ни в одной своей детали.
评论
为方便发表评论，您需要注册账号或用社交网站账号登陆